Hallo zusammen,

ich weiss es kann viele Ursachen haben, wenn das Kühlwasser zu heiß wird.
Was ich nun gerne checken würde, und ich weiss nicht wie, ist ob die Wasserpumpe noch funktioniert.

Gibt es irgendwelche Ideen wie ich das prüfen kann

pit25271 hat geschrieben:Du kannst Bohrer in die Löcher stecken, um den Abstand der Magnete zueinander zu gewährleisten.

Wichtig ist das die Polarität der Magnete stimmt. Muss immer im Wechsel sein: N-S / N-S / N-S / N-S usw. D.h. die einzelnen Magnete müssen sich gegenseitig anziehen.

1000 Dank!

Hi, ich habe nur eine kurze Frage zu dem Thema.

Wenn man die losen Magneten wieder einkleben will muss man auf die Markierung achten, oder? So hab ich es irgendwo gelesen.
Wie sieht die Markierung aus bei der SV? Worauf muss ich hier achten?

Ist jetzt zwar schon ne Weile her, aber falls mal jemand das gleiche Problem hat, wollte ich ja die Lösung noch mitteilen. :) Ein Kupplungsgeber-Reparatursatz und ein Kupplungsnehmer-Reparatursatz und das Problem war behoben. Der Schleifpunkt der Kupplung bleibt wieder konstant und alles ist schön. ...

Also sie rutscht nicht, das ist ja erstmal ne gutes Zeichen, oder? Und wenn sie kalt ist, trennt sie ganz wunderbar. Die Leitung ersetze ich jetzt durch Stahlflex, dachte nur, wenn man feststellen kann ob der Geber oder Nehmer defekt ist, könnte man das gleich zusammen machen. Ich wollte jetzt nur n...

Nochmal eine Frage zu dem Thema: Gibt es denn eine Möglichkeit herauszufinden, ob der Kupplungsgeber oder der -nehmer ne Macke hat?

Achja und wir haben auch nochmals entlüftet und es war keine Luft mehr im System...

Wir werden es wohl auch noch ein weiteres Mal mit Entlüften probieren. Allerdings befürchte ich, dass da etwas undicht ist und schließlich wieder Luft in das System gelangt. Vielleicht sind die Leitungen undicht. Sind leider noch keine Stahlflex und auch schon ordentlich alt. Die werden dann ja auch...

Unten den Auffangbehälter per Schlauch ran, Deckel oben am Lenker auf, Ventil unten geöffnet und die Flüssigkeit laufen lassen und oben immer nachfüllen. Zusätzlich pumpen... Also ich hab das nicht wirklich selbst gemacht. Ich lasse da immer gerne Leute ran, die Ahnung haben. Gut, im Vergleich zu mi...

Also ich habe sie jetzt über 2 Stunden mit gezogener Kupplung stehen lassen und das machte keine Problem. Kann sie unverändert schieben und wenn ich sie anschmeiße gehen die Gänge auch sauber rein.

so wie beschrieben, tipe ich auf undichte Kupplungshauptzylinder = pumpe. Kannst Du ganz einfach prüfen. Motor aus Erste Gang rein, Kupplung drücken – jetzt sollte man den Moped schieben können = Kupplung getrennt So den Kupplungshebel halten oder zb. mit Gummiband festbinden ( im gedrückte Positio...

Super vielen Dank für die Info. Ich probiere das so aus!

Das war auch unsere Idee und wir haben extra noch einmal entlüftet gestern.
Leider hat sich nichts geändert.

Kann da etwas kaputt sein, weswegen immer wieder Luft in das System kommt?

Black Jack hat geschrieben:Das kann doch eigentlich nur Luft im Hydrauliksystem der Kupplung sein...

Hallo zusammen, ich habe eine SV 1000 S Bj 2003 und habe seit dem letzten Ölwechsel und Kupplungsflüssigkeitswechsel das Problem, dass sich der Schleifpunkt meiner Kupplung mit der Nutzung verschiebt und die Kupplung irgendwann nicht mehr trennt. Der Druckpunkt wandert immer weiter zum Griff bis kei...

Hi Leute,

leider hab ich kein Handbuch zu meiner SV und hier auch keinen passenden Beitrag gefunden...
Kann mir jemand verraten, wie man die Uhr stellt oder muss ich die jetzt um 0 Uhr einfach nochmal abklemmen.

Vielen Dank für die Hilfe...

Hallo Leute,

kann mir jemand von Euch sagen, wie groß (Länge und Höhe) der Suzuki Schriftzug auf dem Tank der 2003er SV ist? Das wäre prima! Merci...