sollte doch ein ganz normales Kabel sein oder?

was für alle taugen soll, muss für den einzelnen noch lange nicht das Optimum sein

in ner Steckdose fließt ja auch kein Strom, wenn nix eingesteckt ist notfalls baust halt noch nen Schalter ein, wenn du Navi und das ganze Gerödel immer eingesteckt lassen willst Standlichtanschluss halte ich für zweifelhaft, da fließen ja normalerweise nur ein paar Watt, wenn du irgendwas anderes a...

du kannst auch die Enden so biegen, dass die Feder etwas kürzer wird und das überstehende abpfetzen

schließ die Steckdose einfach an die Batterie an, Kabel nach vorne ziehen, fertig ist die Laube

http://forum.svrider.com/showthread.php?t=138865

vielleicht hilft das

BTW: Falls jemand die Emulatoren für die 99-02 SV günstiger haben will: http://forum.svrider.com/showthread.php?t=112643&highlight=1st+gen+emulator Ciao Jan Da diese Emus eigentlich für Harley sind, muss dass nicht unbedingt an der SV passen. Sicher kann man hier gut abstimen, aber ich befürchte au...

taschenlampe hat geschrieben:Wenn man einen Gang einlegt, sollte der Kolben an seiner Position bleiben
So ist es zumindest bei den Dosen.

wäre auch eine Idee, ja
ist aber nicht schlimm, wenn der Kolben auf UT wandert, man muss nur auf die Steuerkette achten, dass die nicht in den Motor fällt oder dergleichen

gibts mehr Infos zu den Intima-Dingern?

ich habe weder an der SV noch an deiner GSX schon tiefergreifend geschraubt, aber an meinem Auto schon die Ventilschaftdichtungen gewechselt der Kopf muss dazu nicht runter, solange man mit dem Spezialwerkzeug richtig drankommt Zylinder auf OT stellen, Nockenwellen raus, Tassenstößel raus (Position ...

Sicherung kann man selbst einbauen, normale Flachsicherung und zwei passende, isolierte Kabelschuhe dazwischenlöten
relais brauchst du keines

Motorradgetriebe sind nicht synchronisiert, daher gehen manchmal Gänge nicht richtig rein
entweder wie schon von Jochen gesagt ein Stück vor oder zurück rollen oder kurz bei eingelegtem Gang die Kupplung kommen lassen

mein schrauber meinte zu mir, dass wenn die karre zu fett läuft öl in den luftfilter gedrückt wird. wie das gehn soll weiß ich nicht aber er war da überzeugt von. da schließe ich mich deiner Meinung an Ventilschaftdichtungen können im Rahmen der Ventilspieleinstellung gewechselt werden, das sollte ...

Ja, ich kann den Toleranzwert auch nur bestätigen. Viertakter haben das Recht sich bis zu 1 Liter Motoröl auf 1000 km einzuverleiben. Erst darüber sollte man tätig werden. Ich habe es allerdings auch erst einmal erlebt und das war beim Astra meiner Freundin, kaum 3000 oder 4000 km gefahren, da fing...

das ist sozusagen das Luftvolumen zwischen Einlassventil und Ende des Ansaugtrichters diese schwingt im Betrieb hin und her, da sie an den beiden Enden reflektiert wird reisst man jetzt schlagartig das Gas auf, kann es zu Turbulenzen kommen, die Einströmgeschwindigkeit des Luft-Kraftstoffgemischs in...