Haben die in Brüssel nichts besseres zu tun als sich um so einen Mist zu kümmern, z.B ÖL-und Aktienspekulanten endlich mal das Handwerk zu legen.

ghato hat geschrieben:Ich halte soviel davon , wie von E10 Sprit.

Wieso? Die Plörre läuft doch einwandfrei, zumindest bis jetzt.

gut zu wissen...dann falle ich in Zukunft also nur hinten auf die Schnauze??! Ist am Hinterrad besser kontrollierbar. Der BT021 ist dafür bekannt, dass er bei Nässe gerne mal über das Vorderrad in Kurven weggeht, zumindest ist dies bei vielen Reifentests festgestellt worden. 8O Da ich noch einen ne...

Grundsätzlich gilt bei wenig Fahrpraxis, im Zweifel langsam und fahren, fahren und nochmals fahren. Fahrpraxis hat man nicht, die muss man erarbeiten bzw erlernen. Und vorallem ohne Angst aber mit Respekt an die Sache gehen. Am besten ist es du suchst dir erfahrene und eher gemütlich fahrende Biker ...

Bei mir ist eine Spiegler-Gabelbrücke mit einem Lucas-Lenker (750mm) und einer Spoilerscheibe kombiniert montiert. Die Sache ist von der Sitzhaltung sehr bequem. :D Eine Alternative wären noch hochgelegte Stummellenker (Tour Match), dann braucht du glaube ich keine Spoilerscheibe. Das soll aber weni...

Viel interesanter ist, wie lange hält der aufgebohrte Motor? Da werden Pleuel und Kurbelwelle wohl am Limit bewegt.

Atreju hat geschrieben:Aber ich habe im Kopf gehabt, dass Clipschlösser nur bis 40PS erlaubt sind?

Wo steht das?

Mal über eine FZ8 Fazer nachgedacht.

- Hinterradabdeckung nicht eingetragen/keine ABE vorhanden EG-Zulassung, Spritzschutz-Narrenfreiheit!! Bei Kombination mit Kettenabdeckung muss ABE oder Teilegutachten (mit Abnahme) vorhanden sein (wegen Gefährdung Para.19.2 StVZO) :( Das Problem bei den Prüfdiensten besteht darin, dass viele sog. ...

Sollte sogar vom Nassgripp her von Vorteil sein.

jubelroemer hat geschrieben:Macht der bestimmt!!!!!!

Ist aber auch teurer !

Nur keine vollsynt. Autoöle verwenden. Das kann der Kupplung zu schaffen machen. Oft haben diese Öle sog. Reibungsminderer drin. Besser Motorradöle nach Herstellerangabe und JASO/2 Norm. Die großen Drei bieten da gute und preiswerte Ware an. Ich würde allerdings 5W-X Öle meiden da sie auf Dauer stär...

GSX-R 750 bis 1990 Luft/Ölgekühlt event. mit Superbikelenker. Da gibt es reichlich Teile und der Motor braucht nur einen regelmäßigen Ölwechsel und Ventilspielkontrolle.

Bremen1971 hat geschrieben:Das Mopped fährts durch Hannover und wird von einer wasserstoffblonden, schlanken Mittzwanzigerin bewegt

Gib es besser zu, du suchst die Perle.

Beides

Die Batterieladespannung sollte bei halbwegs geladener Batterie und mittlerer Drehzahl eher Richtung 14V bis 14,5V gehen. Es macht durchaus Sinn nicht mit ungeregelten Ladegeräten zu arbeiten, da man die Batterie auch mal schnell überladen kann. Dies trifft ganz besonders für Flies- oder Gelbatterie...

Neben dem Kupplungsschalter kommt noch der Not-Aus-Schalter in Betracht. Die beiden Schalter liegen oft in Reihe. Dieses Problem hatte ich mal bei einer Bandit. Also Kupplungsschalter mal überbrücken, wenns dann nicht geht, die an- und abgehenden Spannungen an den beiden Schaltern verfolgen.