bitte nur als originale Version oder mit einer ABE 8) :D Guckst du, https://www.ebay.de/itm/336263037511?_skw=sv650s+vollverkleidung&itmmeta=01KB7EC28M7MAZBCV82AVJEKSH&hash=item4e4ad6c247:g:W6kAAOSw5nJl3uqm&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1dMppdYbLW%2BR64hZUEqGi%2BPzb0PJMW9BZOcMugb2wuB8Kf...

obwohl ... Genehmigungsbehörde in den Niederlanden! ... da wird vielleicht nicht nur geschlafen! 8) Die Frage ist halt, was wurde für eine Zulassung eingereicht und was wurde wirklich produziert und verkauft? Die Genehmigungsbehörden in der EU, wie auch das KBA in Deutschland, arbeiten schon im Rah...

Das Gutachten ist in Wirklichkeit ein Teilegutachten (für Serienfahrzeuge). Dies schließt eigentlich eine FIN aus, die ja auch nachträglich vom Anbieter einfach aufgedruckt ist. Ich würde es mit einer solchen Kopie versuchen und die Nummer durchstreichen, da nicht rechtswirksam.

siggi_f hat geschrieben: ↑

17.11.2025 7:56

Eventuell ändert sich dann der Fokus...

Dann probier mal einen Road 6 (vorne) und Road 5 (hinten) oder Metzeler Roadtec 01, diese Reifen sind zwar auch Tourensportreifen, aber mit der besonderen Betonung auf "Sport" und im Gegensatz zu den Bridgestones, etwas mehr Komfort. Und haltbar sind sie auch.

Auf öffentlichen Straßen bekommt man einen modernen Tourensport-Radialreifen wohl kaum an seine Grenzen. Und vom Verschleiß her sind sie eh im Vorteil. Wenn ich schon mal einen Sportreifen fahre, dann nur wenn ich einen Schnapper machen kann, vor allem bei älteren Reifentypen.

Aber da sieht man, dass jeder seine Prioritäten anders setzt und das ist ja auch in Ordnung. Ich hatte ja auch erwähnt was für mich wichtig ist.

Es sah furchtbar drangefrickelt aus und nachdem, was ich so gelesen habe, ist die Position auch ungünstig, so dass sich das Moped (obwohl recht leicht) schwer aufbocken lässt. :lol: Ich hatte/habe den Hauptständer an der Knubbel K2S sowie der beiden Kanten. Bei der Knubbel ist der Ständer optisch n...

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

05.11.2025 14:55

Hatte die SV ja noch nie.

Konnte man aber nachrüsten.

freeyourminds hat geschrieben: ↑

05.11.2025 17:00

Seit wann rundet man 645 ccm auf 700 auf?

Vielleicht kommt da noch etwas....in den nächsten Jahren..........

Sieht gut aus, aber dem Moped fehlt etwas worauf ich Wert lege.

Sobald "Sportbetrieb" angesagt war, ging das Gemecker beim M5 los. Ich werde dann berichten wenn es soweit ist.

Mit deinen genannten Schnäppchen hättest du auf jeden Fall etwas, das gut und günstig ist. Würde ich machen. Die Dinger liegen ja schon im Keller. Da der vordere 65er Pilot Power 2ct vorzeitig austauschreif war auf der K4S, hatte ich dann für vorne experimentell einen 60er Metzeler Roadtec 01 ergän...

Als Vergleich an recht aktuellen Tourensportreifen habe ich nur den Road 6 Und wieviel schafft der Road 6 Vorderreifen (prozentual) mehr als der Road 5 ? Nun, ich konnte nebem dem Road 6 Schnapper (43€) auch noch einen Road 5 Schnapper für hinten (110€) machen, komme allerdings so schnell nicht zum...

Ich denke es werden so 3TKm werden. 8O Und das für einen Tourensportreifen ?!? Wie mein Spezl damit 5TKm geschafft hat ist mir schleierhaft, denn der pflegt auch einen sehr flotten Fahrstil. Das ist ja ein richtiger Langläufer....... Wenigstens ist der Hinterreifen richtig robust, läuft schon bei m...

Black Jack hat geschrieben: ↑

29.10.2025 18:27

An die 1000er?

Jepp. Bei ner 2 in 2 Anlage passt das sicher nicht, aber wenn Platz unterm Rahmen wäre mit ner 2 in 1, könnte vielleicht der 650er SW-Motech Ständer passend gemacht werden?!?

Kannst ja mal deine Erfahrungen kund tun. Mich würde mal interessieren, ob dann ein 650er Nachrüst-Hauptständer dran passen würde.