Ich schreibe Dir die Tage mal ne PN, aber Du weißt schon, worauf Du Dich einlässt? Auf die Schnelle habe ich zwei threads gefunden, Spezialwerkzeug zum gegenhalten, Einschlagwerkzeug usw., ist schon das Thema. Das Mopped muss vorne hoch, um Rad und Gabel auszubauen........wie gesagt der Rest kommt n...

Da musst Du mal die Suchfunktion aktivieren.
Es gibt schon einige Einträge dazu, auch wegen dem Spezialwerkzeug.

LG

Moin Speedy, die Wasserrohre werden in unterschiedlichen Normlängen angeboten, ich habe ein 60 cm Rohr genommen. Wie ich in der Beschreibung zu den Bildern schon schrieb, hatte ich ursprünglich angenommen, dass das Rohr außen über den Außenkranz geschoben wird und sich dabei verkeilt. Da das nicht f...

Irgendeine Reaktion hatte ich mir hier vom TE ja schon noch erhofft... :? Ist auf jeden Fall super, dass Du Dich zu dem ausführlichen Kommentar hast hinreißen lassen. Ich habe letzte Woche auch in einem Thema Fotos nachgeliefert, wo ein Mitglied auch nachgefragt hat. Leider kein Kommentar.............

DSC_0052[1].jpg DSC_0051[1].jpg So, jetzt die Bilder vom Wasserrohrgabelwerkzeug. Wie gesagt, 1 Zoll Wasserrohr, Zinken einschneiden, ich habe geflext, so dass jeweils zwischen 6mm und 8mm stehen bleiben, quasi als "Feder", genauso in der Höhe. Das Rohr wird direkt an der Dämpferstange heruntergefü...

Alter Schwede, sehr interessant, wie Du das Problem angegangen bist. Also stecken die Tauchrohre jetzt noch in Gabelbrücke? Ich glaube, der einzig richtige Ansatz bei Dir war, dass Du die Schraube zur Dämpfereinheit vorher gelöst hast. Danach sollte man den Dämpfer von oben nach unten auseinanderbau...

Ich habe es in der vergangenen Woche leider nicht geschafft, bleib aber am Ball, versprochen.

@ Hannes-Neo, Danke für den Hinweis

@speedy, schau mal ein paar Beiträge davor, da ist ein Link zu einem anderen thread. Dort ist eine Skizze hinterlegt.
Ich versuche dieses Werkzeug im Laufe dieser Woche herzustellen, würde dann mal ein Bild einstellen.

Prima, Danke,


Und wenn das so ist, dann schiebt sich das 1" Rohr über diesen Teller mit der Dämpferstange und rastet nicht in diese Nuten dort ein?
Hast Du denn die ungefähren Maße der ausgefrästen Felder, ich habe da ungefähr 12mm von oben gemessen an den geraden Seiten.

@ Hannes-Neo,
und wie hast Du das Rohr unten eingeschnitten oder gefräst?
Ich hab auf der Skizze stehen, dass 8mm Blöcke stehen bleiben müssen,

Ich habe versucht, die Schraube zu lösen, als die Gabel noch zusammen war, leider hat sich das Innenleben mitgedreht. Ich habe eine techn. Zeichnung hier aus dem Forum bzgl. des Schlüssels, die zu den Anfangszeiten der 1000er mal eingestellt war, ich habe sie zumindest so jetzt hier nicht mehr gefun...

Danke für den Hinweis,
dass habe ich auch schon gelesen, lässt sich zwar im Moment nicht öffnen, aber ich kenne es.
Leider löst das aber nicht mein Problem.

Ja, Bilder, muss ich die Tage mal sehen, wie ich das schaffe. Aber zum Verständnis, es handelt sich um die Gabel meiner SV... Du hast doch in einem anderen thread geschrieben, dass Du die Gabel Deiner SV zerlegt hast. Dann müsstest Du doch wissen, was ich meine resp. wie hast Du die Gabel zerlegt, d...

Hallo Leute, ich habe mal eine Frage bzgl. des Spezialwerkzeugs zum gegenhalten beim Lösen des Gleitrohrs aus dem Standrohr. Der sternförmige Schlüssel passt je direkt um die Einstellstange in die Nuten. Kann man auch die quasi viereckige Umrandung des Nutentellers zum gegenhalten verwenden? Wäre ja...

Naja, zumindest sind im WHB die passenden Anzugsdrehmomente aufgeführt, was ja durchaus hilfreich ist.