Der Kupplungsschalter ist mit zwei kleinen Kreuzschlitzschrauben von unten an die Kupplungsarmatur geschraubt. Von dort ist ein zweipoliger Stecker aufgesteckt (bei mir ist der schwarz). Wenn Du einen Durchgangspiepser hast (oder jemanden kennst, der einen hat), zieh den Stecker mal ab. Vom Taster k...

Das liest sich aus meiner Sicht jedenfalls eindeutig nach Regler. Die Lima liefert genug Spannung. Die Batteriespannung ohne laufenden Motor hängt ab vom Lade- und Allgemeinzustand der Batterie ab, außerdem noch von der Last, die dranhängt (zieht mal spaßeshalber am Bremshebel, da geht die Spannung ...

Habe einen rumliegen. Würde ich günstig abgebe, sammelt eh nur Staub. Und was auch immer gut bedeutet. Die Teile sind normalerweise leichter als der Serienauspuff, was ein kleiner Pluspunkt ist. Dafür gibt es mehrere Minuspunkte: meist schlechtere Qualität (die Edelstahlauspuffanlage ist eigentlich...

Gibts z.B. bei ibäh. Such da mal nach "Kupplungszug" und "Superbike".
Bei meiner Knubbel (S!) brauchte ich keine längeren Gaszüge. Daher habe ich danach noch nicht gesucht.

Black Jack hat geschrieben: ↑

25.03.2024 21:23

Der eine merkt ob das Bike anders fährt,
der andere nudelt halt irgendwie rum...

Dann bin ich der andere

10 Punkte Unterschied machen 12 mm Reifenhöhe aus. - Du merkst, wenn die Front 12 mm höher steht? Hut ab, mir würde das wohl nicht auffallen. Dass ich keinen großartigen Unterschied gemerkt habe, liegt glaube ich daran, dass ein neuer Reifen sowieso immer völlig anders fährt als der abgenudelte vorh...

Als ich den 70er nicht mehr ohne Eintragung fahren durfte (war mir ehrlich zu umständlich...), bin ich auf den 60er gewechselt. Ich habe mich auch gewundert, habe aber keinen großartigen Unterschied gemerkt. Ich habe lediglich das Gefühl, der 60er heult mehr so bei 60-70 km/h. Betraf bei mir Metzele...

Es hat funktioniert! :D Habe die Klebestellen an der Verkleidung geglättet und dann mit Dremel und Drahtbürste aufgerauht. Habe die Konturen angezeichnet. Fürs vordere Teil habe ich die Lampenmaske solo an der Verkleidung fixiert und dann angezeichnet. - Vorsicht Falle: Beim KLeben tritt Kleber nach...

Habe mir ebenfalls die Spiegel der Kante an meine Knubbel gebaut (viewtopic.php?f=3&t=61978&p=9978598&hil ... n#p9978598).
Sind recht einfach bei ibäh zu kriegen und liefern auch mit Superbike-Lenker ganz ordentliche Rücksicht.

Oh verdammt, aufs Datum hatte ich nicht gekuckt! Habe Tomaten auf den Augen

Moment, der Sprit sollte es hier doch eigentlich nicht sein, die 3-4 Liter waren doch frisch, oder? Ich habe noch nichts zum Killschalter gelesen. Unterbricht der eigentlich nur die Zündung oder würde der auch den Anlasser bremsen? - Ich hab ihn noch nie benutzt, daher weiß ich es nicht... Ach ja, h...

Ich schätze, die Hülsen könnten sich bei anderen Moppeds in der Breite unterscheiden. Ansonsten wäre es nun doch zu einfach/zu universell, oder?

"Sicherungsverdoppler" ist pfiffig - habe ich noch nie gesehen. Wenn der Platz dafür reicht, sehr praktische und gute Sache.
Merke ich mir

Kleiner Einspruch: Stromdiebe zerschneiden nicht die Leitung, sondern nur die Isolierung. Die Drähte selbst bleiben unverletzt (wenn man die passende Größe nimmt).
Ich benutze sie aber auch nicht, weil sie mir etwas "wackelig" erscheinen.

Klingt vernünftig. Kriegst Post