Der weiße spielt keine Rolle... Da wo der grüne Pfeil ist muss das Öl hin, sprich unter die rolle

Wieder mal ne SV Tour durch'n Harz. Ich wäre dabei;-)

Ich bin raus... Hab keine Lizenz und is für mich zu weit weg

Ich hatte ne 1.42,5 und mein Bruder ne 1.40,0. ( mit mehr freier Fahrt wäre bei mir vlt auch mehr drinne gewesen)

Was wars?

Zeig mal her die Fotos...

Allein wegen dem Querschnitt würde ich den gt nehmen. Und aus eigener Erfahrung kann ich sagen der hat Reserven ohne ende ( meine hausstrecke is der kyyfi )

http://www.tourenfahrer.de/home/news/ne ... sterreich/

Die wissen es anscheinend selber nicht wirklich...

Den gt kannste eigentlich fast gleich treten , fahre aber in der Regel auch erst ca 10 km, dass ich weiß der Reifen ist warm. Finde der Gt hat im Vergleich zum st kaum ne trennschicht aufm Reifen...

War am 03+04.05 wieder mit Motomonster aufm STC. Hat wie im letzten Jahr spaß gemacht. Bin mit Dirk und seiner blauen SV ein paar Turns zusammen´gefahren, was auch von den Zeiten gepasst hat. Als wir abgereist sind waren es auf die 100tel die gleichen Zeiten (Ich hoffe er hat da dran nicht noch was ...

1 Mai klingt gut. am 2. geht's aufm Spreewaldring... ich schick dir mal meine nummer.

Auf ner polierten Felge wird kein Lack halten... Also Handarbeit is angesagt

Kein sicherheitsrelevantes teil, also brauchs auch keine...

Also ich würde dir nicht zum zx10 r raten, da für dich alleine zu hart. Nimm das Gixxer Srad Federbein, dass is für dich alleine perfekt und sollte bei dem geringen Sozia Gewicht auch noch in Ordnung gehen.

Nur auf die Markierung zu achten bei der Einstellung der Kettenspannung ist mMn zu ungenau. Bei meiner Knubbel stell ich die Kettenspannung mit Messschieber ein. Bei der Kante geht das nicht ganz so gut, da wir nicht richtig wissen wo man ihn am besten ansetzt