Ok alles klar. Ich würd dir trotzdem empfehlen am Motor grundsätzlich alle Schrauben irgendwie über Kreuz und in zwei Schritten fest zu machen. Das ist aber komisch, die Schraube greift und dreht sich normal rein und springt dann über oder wie? Hast du das Gewinde der Schraube mal begutachtet und gg...

Hmm, das ist doch komisch. Sicher dass deine 14NM auch 14 sind? Normal geht das Gewinde, bzw. die Schraube beim zu festen anziehen direkt kaputt, nicht erst beim nächsten Mal. Steht im WHB eigentlich auch nur der eine Wert? Bei meiner Kawa stehen da zwei Werte und eine Reihenfolge welche Schrauben n...

Ach du scheisse… na da bestätigt sich ja der alte Spruch:

„Der schlimmste Feind des Motorrads ist der Vorbesitzer!“ oder schlampig arbeitende Werkstätten.

Puh neuer Deckel ist aber nicht so einfach, da musst ja den Kopf planen und und.
Vll mit nem Helicoil reparieren?

Dann kannst die Einlassseite aber auch gleich vernünftig mit machen. Hmm 0,28 kannst du anpeilen, wirst du aber nicht immer treffen… dafür sind die shim-Abstufungen zu groß. Mach dir erstmal ne Tabelle in der du alle IST Werte der Ventile und dann der shims aufschreibst. Dann errechnest du was du re...

Kawasaki auch

Hab bei einer Zx6R das letztens auch so gehabt,… das sah so aus, als hätte jemand beides auf das selbe Niveau gestellt. Der hat aber entweder sehr spurlos gearbeitet oder die Ventile haben sich halt alle passend eingearbeitet. Einmal hab ich beim lokalen Suzukihändler getauscht… die letzten Male bei...

Wäre nicht das erste Mal, dass ein Vorbesitzer das mächtig verbockt hat, weil er zwischen Ein- und Auslassseite nicht unterscheiden kann. Des Weiteren sind die Temperaturen auf der Auslassseite meist auch höher, was zu höherem Verschleiss führt. Weiter fahren solltest du so definitv nicht. Kleinere ...

jau...

Nein, kein Innensechskant... anbei ein Foto. Hab auch extra noch nen originalen Ölfilter von Suzuki mitgenommen, damit mir das schrottige Zubehör von der roten Tanke L... nicht wieder das Ding kaputt macht. Der Verkäufer konnt mir auch nicht sagen, wie das Ding da rein muss :( PS: Kleine Anekdote. D...

So hab das Teil heute abgeholt. Die Frage nach dem Drehmoment hat sich erledigt, weil das Ding leider keinerlei Ansatz für eine mir bekannte Nuss oder Schraubendreher hat... Wie bekomme ich das Ding denn jetzt rein? So ne Art Schraubensicherung ist übrigens schon von Werk aus auf der Motorseite drau...

Mit wieviel NM wird das Ding denn ins Kurbelwellengehäuse geschraubt?

Hab vorhin mit nem Händler telefoniert... Das Teil kostet knapp 8€. Das kommt neu. Dann passt das wieder richtig.

Leider war nach Handfest noch ca. 8mm Luft zwischen Motorgehäuse und Ölfilterdichtung. Hab das Ding nochmal runtergeschraubt und reingeguckt, anscheinend ist das Gewinde im Filter viel kürzer als die Schraube am Motorgehäuse, musste das dann noch 6-8 Umdrehungen mitm Ölfilterschlüssel festwürgen, b...

Jo. Ich habe den motion in 70er vorne bei mir auf der SV... Nicht ganz zufällig genau den der Freigabe aber das ist ein anderes Thema 8) Ich habe bisher auf der SV allerdings nur den Vergleich zu nem 60er Satz PilotPower. Dazu kann ich nur sagen, dass ich erst etwas "Bammel" hatte, bzgl des "billige...

Naja ich hab's auch so geschafft und die gute ist jetzt wieder in einem Stück. Alle 8 Ventile eingestellt und die Kerzen getauscht. Hatte ja nen bisschen Bammel beim wieder einschalten, aber die sprang sofort an und läuft echt gut. Vielen Dank an euch für die Hilfe!! Zum Thema: hab meine shims auch ...