Hier stellt sich ersteinmal die Frage von welcher SV-Serie du sprichst?

Was heisst soviel? Grundsätzlich war der tps ja richtig eingestellt, mittlerer Balken im Leerlauf. Habe ihn nur feinjustiert anhand der Kb um die lastwechsel zu minimieren. Werde das moped mal starten später bei 15c und schauen. Ah so, ich hatte den Eindruck dass dort etwas grob verstellt war. Das ...

Ein echtes Problem ist es sicher nicht. 1. Deine K3 sollte einen Kat haben. Und warm laufen lassen im Stand wäre gar keine Option, a) der Mechanik - b) der Umwelt wegen. 2. Im kalten Zustand kann.der Motor in bestimmten Situation schon mal ausgehen. Je nach Lage der Dinge kann es der falsche Moment ...

Ich würde den TPS danach kontrollieren.

PN ist an dich ist raus.

Diese Schraube ist nicht nummeriert.
M.W. steht die vertikal vorne links unten an der Einspritzung.

Hm also bei meiner K3 ist der Leerlauf direkt nach dem Starten eigentlich nicht erhöht, sondern fast normal bei 1300upm. Bei +25C über 2000upm?! Wozu denn? Ist doch kein Kat da wie beim Auto der schnell warm werden muss. Wie kann man das AFIS überprüfen oder einstellen oder tauschen? Das wird ja nu...

Zufällig entdeckt, es gibt/gab eine Cup-Prototyp-Version von der 8S. Interessant sind die erwähnten Daten in dem Video.
https://www.youtube.com/watch?v=XfyEKXJcJo4
Hier einige Fotos dazu:
https://www.1000ps.de/motorrad-bilder-d ... -cup-22759

Aufsitzen: ich empfinde den Kniewinkel auch angehenmer als bei meiner K3 mit Fußrastenadapterplatten. Ich bin eher für den spitzeren Kniewinkel zu haben, das ist aber sehr personenabhängig. Motor: Also Fahrmodi gibt es bei der offenen Version 3 C=Comfort, B=Basic und A=Activ. Im Modus C hat sie fas...

Dieter hat geschrieben: ↑

13.09.2024 13:01

Fahrmodi müssten "A" und "B" sein

Das war ausgegraut, die 48PS Variante wird über das Steuergerät gedrosselt, scheinbar gibt es hier keine einstellbaren Fahrmodi.

Vor Ort hängt ein Schild das man denen die Datei senden soll blabla. Auf der Homepage der Stadtbücherei habe ich das gestern auf sie Schnelle nicht gefunden. Meine Familie ist dort Mitglied. Ich leihe immer die "Motorrad" Zeitschriften aus dort Gerade da angerufen, die Drucken das echt ziemlich gün...

Ich hatte gestern das Vergnügen endlich mal eine GSX 8R zu bewegen. Allerdings war es ein Vorführer mit 48PS :| . Egal dachte ich mir, versuch es mal. Der allererste Eindruck: Aufsitzen: Der Sitz ist für meine Begriffe relativ niedrig mit 810cm, die Oberkörperposition zu den beiden Lenkerenden hin i...

Wir waren im letzten Jahr einige Tage in Tirol genauer in Pfunds und haben von dort aus die Umgegend befahren. Begleitet haben mich alles Mögliche ab 1000 ccm, in erster Linie Tourer mit wenigen Ausnahmen. Meiner kleinen K4N habe ich im Vorfeld einen Zahn mehr am Hinterrad gegönnt. Trotz des Leistun...

aber sind solche nach außen abgewinkelten Ventile aerodynamisch nicht nachteilig? Luftverwirbelung, Unruhe im Fahrwerk? ... Natürlich schießen diese Dinger die Aero komplett gegen die Wand und eine ordentlich Unwucht gibt es gratis dazu. Ich habe das damals beim Bursig so lösen lassen, dass genau g...

Bei einen Verbrennungsmotor stehen Kaltstarts und das "Warm laufen lassen" in der Verschleißhistorie an der Nummer 1. Die alte Idee, dem Motor damit etwas gutes zu tun, verrichtet genau das Gegenteil. Der Verschleiß erhöht sich. -> Aufsitzen, Motor in Gang bringen und losfahren. Wichtig ist, dass de...

Dazu gibt es eine Aufstellung der Öle und eine größere Diskussion:
https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=263