Mit meinen 85kg fahrfertig ist die Gabel im Serienzustand auch nie auf Block gegangen. Vielleicht aber auch, weil ich Gewaltbremsungen in der Regel vermeide.
Trotzdem sind jetzt härtere, lineare Federn drin. Da ich ab nächstem Jahr auch mal auf die Rennstrecke möchte, erschien mir das sinnvoll.

Ich war am Wochenende zum ersten Mal seit einigen Wochen mit meiner Kiste unterwegs. Diesmal mit 2.25/2.5. Leider kann ich keinen direkten Vergleich ziehen, da ich halt länger nicht unterwegs war. Tendenziell würde ich aber sagen, dass Fahrbahnunebenheiten besser ausgebügelt werden und man im Kurven...

Ah, alles klar.
Dankeschön!

Ahoi!
Hat jemand konkrete Tipps bzgl. Luftfilter und Zündkerzen für meine 650er K3?
Einfach das Standardzeug von Louis oder lohnt es sich da ein Paar Euro mehr zu bezahlen?
Lukas

Ahoi! Habe gerade ein wenig im Internet gestöbert und gesehen, dass man Aprilia RSV 1000 RR's wirklich zum Spottpreis bekommt. Gute Modelle aus 2006 mit wenig Kilometern und viel Zubehör für 6 Scheine? Geil! Hat jemand von euch längerfristige Erfahrungen mit dem Motorrad sammeln können? Ich glaub, i...

Ja, Tatsache!
Wo hab ich dann die 2,6/2,8 her?
Morgen bin ich wieder unterwegs, da fahre ich dann mal mit dem Druck aus der Freigabe.

Ist von Metzeler

Muss auch nochmal was hinzufügen: Selbst über eine Stunde harte Ballerei am Kyffhäuser kann der Reifen nur müde lächeln. Die Flanken sind etwas rau, aber kein Vergleich zu den ollen BT023 meines Kumpels, der dazu noch deutlich verhaltener unterwegs war. Da machen sich solche Supersportpellen schon b...

Dieses Wochenende die 47tkm mit meiner K3 geknackt, davon 20k unter meiner Regentschaft (seit Mai '13).
Probleme bisher auch keine, nur Verschleiß und zu billige Kennzeichenhalter, die abbrachen.

Geiles Eisen!
Mit meinen 1,88m und sehr langen Beinen ist jede Fahrt über 200km auch eine echte Tortur auf meiner K3 S. Dafür machts im kurvigen Geläuf und wenn man ordentlich angast umso mehr Spaß.
Die 821 werde ich aber auch mal testen.

Fahre ihn seit knapp 9000km. Vorne muss ich jetzt wechseln, da ich zu lange mit einem defekten Lenkkopflager rumgefahren bin und damit den Reifen kaputt gemacht habe. Hinten habe ich immer noch Guthaben... Allerdings fahre ich auch keine Highspeed-Orgien auf der Autobahn und warscheinlich auch so 50...

So, ich hole den Thread mal wieder aus der Versenkung hervor... Inzwischen lasse ich die DSLR immer öfter liegen und nehme meine alte Praktica mit. Macht einfach mehr Spaß auf Film zu fotografieren und am Ende muss man sich nicht durch hunderte Fotos wühlen und dann noch alles am Rechner fertigstell...

Achso, ich seh gerade, dass ich das hier ins falsche Unterforum gepostet habe.
Vielleicht erbarmt sich ja ein Admin und verschiebt den Thread.

Ahoi! Okay, okay - den Titel sollte ich erklären: Nachdem ich den heutigen Vormittag mit meiner SV verbracht habe, hatte ich irgendwie noch Lust etwas neues auszuprobieren. Also kurz überlegt und mir fiel auf, dass ich bisher weder einen Supersportler, noch einen Vierzylinder gefahren habe! Das geht...

Hab sie gerade in die Werkstatt gebracht. Auf den Seitenständer gekippt wirkte das LKL nun deutlich zu fest. Wird also wohl daran gelegen haben. Die Flucht vom Hinterrad kontrolliert er aber auch nochmal. Morgen kriege ich sie dann mit frischer Plakette wieder und kann wieder durch die Gegend boller...