Für einen Seitenschneider habe ich nicht genug Platz (und auch keinen Seitenschneider) und solche Schraubenrausdreher hätte ich jetzt auch nicht zur Verfügung.

Achso, war mal Kreuzschlitz

Hallo zusammen, Ich wollte gerade meine Drossel von Alphatechnik entfernen, allerdings haben die Penner von der Werkstatt die Schraube so fest angezogen, dass das Weiche Ding beim ersten Versuch des Entfernens meinerseits gleich kapituliert hat. Obwohl ich die Ansaugbrücke jetzt schon gelöst habe un...

Rund 8000. Hab aber noch 4 Wochen

Oha, da habe ich bei meiner ja echt Glück gehabt... 5 Kilometer Anfahrt, Motorrad stand da wie geleckt (10 Jahre altes Garagenfahrzeug mit damals 27tkm) und kein Wartungsstau. Der Verkäufer hat sie sogar noch zu mir gefahren, da sie noch keine Drosselung verbaut war. Und das alles noch zu einem gute...

Honda CBX 1000
https://www.youtube.com/watch?v=zgyGJh_3PDY

Auf die R1 bin ich echt gespannt. Big-Bang R4 finde ich gut! Die neue YZF-R3 finde ich hingegen blöd. Warum hat die nicht auch einen 90°/270° Hubzapfenversatz? Die kleinen 300er Reihenzweizylinder sind von der Charakterisitk total öde, super durchzugsschwach und klingen doof. Da hätte ein wenig V2-F...

Danke für die Tipps! Der M-Design/Lucas schaut schonmal nicht verkehrt aus und ist in der engeren Auswahl mit dem von Motorrad-Planet (der kostet nämlich schmale 55€ und ist im Neigungswinkel verstellbar). Auf jeden Fall kommt mir keiner mehr von Zietech ans Bike - wer weiß was passieren kann, wenn ...

Leidiges Thema:
Mir ist (mal wieder) ein Zietech-KZH abgebrochen. Dieser hat sogar nur 5 Monate durchgehalten
Welcher andere sieht ähnlich aus, hält länger und passt direkt ran?

Da kann man doch auch das Bosch-ABS aus der DL nehmen. Soll zudem auch sehr leicht sein. Im Prinzip hat Suzuki doch alles im Regal. Und wenn Yamaha es schafft ein konkurrenzfähiges, neu entwickeltes Mopped wie die Mt so günstig anbieten zu können, dann sollte das mit einer alten Konstruktion wie der...

Das alles sollte dann aber auch nicht mehr als eine MT07 kosten. Die hat nämlich den besseren Motor. Stimmt, das darf keinesfalls mehr als eine MT-07 kosten, aber an welchen Kriterien machst du das mit dem besseren Motor fest?? Und vernünftige Reifen sollten auch drin sein - hat die MT-07 ja auch! ...

Klar, nur für den hiesigen Markt wird es keine Extrawurst geben. Schon gar nicht bereits 2015.
Es wäre halt bloß angebracht, wenn man auch auf anderen Märkten einen Funken Attraktivität behalten will... Es fällt mir nämlich schwer zu glauben, dass die SV noch ein großer Kassenschlager ist.

Um die SV verkaufen zu können sollte eine kleine Modellpflege durchaus drin sein: Cockpit aus der DL650, vielleicht ein leicht angepasstes Design, vernünftige Serienbereifung und als Goodie bessere Fahrwerkskomponenten. Der Rest ist doch in Ordnung! Das alles sollte dann aber auch nicht mehr als ein...

@Soul

Achja, das Recursion Turbo Concept.
Danach habe ich Anfang des Jahres bei der Messe Leipzig auch mal gefragt, jedoch konnte mir der ansonsten recht gut informierte Mitarbeiter nur wenig dazu sagen.
Die sollen das Ding bloß bauen!!

Hoffentlich die anderen, damit ich in 10 Jahren immer noch günstig SV fahren kann