Danke erstmal für die zügigen Antworten

Werd das gute Stück mal mit frischen Zitronensaft ertränken und morgen kucken was passiert

Tagchen es handelt sich bei mir um eine 650er Kante Und zwar geht es darum das ich vorhatte die kalten Tage zu nurtzen um mal ein paar Verschleißteile zu wechseln, beim wechseln der hinteren Bremsbeläge bin ich aber auf ein Problem gestoßen :-/ und war wird der haltebolzen der Beläge durch eine Made...

War heut mal beim freundlichen suzuki händler,

der Mechaniker war sich ziemlich sicher das es am zu geringen Standgas lag,
wurde jetz erstmal wieder aus ca 1200 1/min eingestellt und mal hoffen das es damit getan ist

trotzdem erstmal danke für die hilfestellung

Hab jetzt mal fstgestellt das bei meiner Kante auch im warmen zustand die Leerlaufdrehzahl nur bei 1000 Umdrehungen liegt, denk mal das is der grund das die dan beim kuppeln die Drehzahl nicht mehr "gefangen" bekommt. Jetz nur die Frage wie ich die einstelle, bzw was der Grund is das die nur so nied...

Ok vielen dank für die Antworten

Ok das werde ich mal kontrollieren, aber warum geht sie dan nur beim anhalten aus?

Werd mein glück mal versuchen, danke erstmal

Meiner meinung nach sollte man noch kontrollieren ob die Lager in ordnung sind, also Radlager und Lenkkopflager(macht sich gut da ne helfende hand dabei zu haben), ansonsten Verschleißteile wie Kette/ Ritzel, Bremse ggf auch mal wegen Bremsflüssigkeit fragen wan die das letzte mal getauscht wurde ab...

Ist vil auch noch interessant,

wen die ausgeht klingt das nicht so "sanft" wie wen man normal den Motor ausschaltet, sondern es kommt noch so ein mechanisches "knallen" wie wen man den Motor beim anfahren abwürgt

Naja kamm halt von einen auf den anderen Tag, Ventilspiel sollte es eigentlich nicht sein aber das wollte ich eh in der Winterpause mal kontrollieren, Gemisch sollte ja eigentlich durch die Einspritzanlage auch passen, und die Zündkerzen wurden vor 8000 KM gewechselt und durch Iridium Kerzen getausc...

Hey leute mir is heut nen kleines Problem an meiner SV 650 K3 aufgefallen, Ich habe beim anhalten die Kupplung gezogen und auf einmal ging der Motor aus als wen man den Killschalter gedrückt hätte :? Ist einmal direckt nach dem losfahren passiert und noch einmal ca 20 Minuten später wo der Motor all...

hey, da ich vorhabe die Kupplung meiner 650er Kante zu erneuern und mich schonmal auf Teilesuche begeben habe, bin ich auf das kleine Problem gestoßen das es bei Louis keine Kupplungsfedern und Kupplungsdichtung für die Kante gibt. Allerdings gibt es diese für die knubbel. jetzt meine Frage, sind di...

Ok danke für die Tipps, werd wohl erstmal so lassen

und wäre es zb möglich wen man nach den krümmern bei einer schelle ein kleines loch bohrt um es bewust undicht zu beklommen?

kann man ja so gestalten das man es auch wieder dicht bekommt indem man der endschaller etwas weiter aufs krümmerrohr schiebt oder?

Hey Ich wollt gern mal wissen ob mir jemand nen kleinen tipp geben kann wie man die Kante dazu bringt beim abtouren dieses Auspuffpatschen zu erzeugen, find das geräusch eigentlich ganz geil aber das kommt bis jetz nur wen ich sie aus höher drehzahl abtouren lasse und dan auch nur wen es relativ ste...

Das mit der Nasssumpfschmierung is so einer der wenigen sachen die mich an meiner SV stören^^

mit na trockensumpfschmierung wie ich es vorher in meiner MZ skorpion hatte gabs da keine probleme beim wheelie fahren
aber man kann ja nicht alles haben