Mit Autosol -Antiblau- wird es super glänzend und hält auch ziemlich lange an. Dazu geht das Ganze auch relativ schnell und einfach.

Hi Frank. Den KK kannst Du beruhigt zu John Sykes nach England schicken. Ich hatte da auch erst bedenken da ggf. KK weg und auch noch Kohle überwiesen an jemanden den ich nicht kenne. Aber das läuft. John ist eine vertrauenswürdige Person die eine super Arbeit abliefert. Das ganze dauert ca. 2 Woche...

Da kannst Du das Pedal einstellen. Wenn das sehr tief steht kannst Du das nicht richtig betätigen. Wenn Du auf dem Mopped sitzt und jetzt schauts ob das Pedal zu deiner Sitzposition passt diesen Weg also von der Sohle zum Hebel diessen Weg kann man an dem Gestänge zum Zylinder einstellen. Aber ganz ...

Das Gestänge das vom Bremspedal zum Zylinder geht. Kontermutter lösen und Gestänge nachstellen. Damit wird eigentlich die Stellung des Bremshebel eingestellt. Wenn es sehr weit nach unten gestellt ist hat man nicht so richtig Bremsdruck. Du musst das so einstellen das es für Dich passt wenn Du fährs...

So schlimm ist das gar nicht. Habe bei meinen Skoda auf der VA 9x17 et 30 mit 3mm Distanzscheiben und HA 9x17 et 30 im Osten bei der Dekra eintragen lassen. vorgesehen ist an der VA 8x17. Ist alles kein problem wenn es technisch machbar ist. zb. schon mal so eingetragen wurde oder wie bei mir das Ra...

Wenn der defekt ist lässt der Druck nach wenn Du voll drauftrittst. So wie Du entlüftest muß man beachten das das Ventil schon zugedreht wird bevor Du ganz durch getreten hast. Sonst ziehst Du beim loslassen des Pedals immer Luft in die Bremszange. Hast Du schon mal probiert ein wenig nachzustellen ...

Wie hast Du entlüftet? Ich sauge immer mit einer Unterdruckpumpe die Flüssigkeit zum Sattel hin. Gerät ist von der Tante Louis und geht perfekt. Hat zwischen Schlauch und Pumpe einen Auffangbehälter. Falls Du sicher bist das Du richtig entlüftet hast hast Du wahrscheinlich den Bremszylinder getötet....

Das kann ich nur bestätigen. Habe auch auf LSL umgerüstet. Das ist gar kein Vergleich zum originalen. Viel besser. Fahre auf Stufe 1 und habe ein super Fahrgefühl. Das Teil bekommst Du in den Wintermonaten so um die 180 Euro inkl. Lieferung. Da kann man nicht meckern.
Gruß Noko

Wie sieht es mit diesem Relais aus:
http://www.ebay.de/itm/lastunabhangiges ... 27fc2fb18d

Bei meiner SV 1000 geht es einwandfrei.

Hi Andi.
Hoffe Du lässt Dich mal wieder auf einem SVrider Treffen sehen. Dein Mopped ist einfach brutal geil und schön anzusehen. Vielleicht nicht jedermanns Geschmack aber doch irgendwie einzigartig.
Alles Gute.
Gruß Noko

Hi TL-Andi.
Eigentlich wie Du schreibst nur die Lambdasonde. Aber weißt Du was manche alles abbauen um ans Ziel zu kommen?
Gruß Noko

Hi Zock.
Da muß irgendwas schief gelaufen sein. Durch den Umbau ändert sich gar nichts am Startverhalten. Vieleicht irgendein Kabel beschädigt oder irgendeinen Stecker aus Versehen abgezogen?
Gruß Norbert

Sorry. Ich hatte nirgends gelesen das Du eine SV 650 hast. Aber egal. Frage einfach mal beim Händler an. Ich finde den Preis in Ordnung. Das Ding passt und die Halter sind dabei, die Farbe ist richtig und es hat ABE. Ob es natürlich noch lieferbar ist eine andere Sache. Ich habe so eine Zubehör Hint...

Da waren viel mehr Teile dabei. Abstandshülsen, Gummis etc. Was für eine Farbe hat dein Mopped?? Vielleicht bekommst Du den noch komplett in deiner Farbe bei Suzuki. Dann sind es halt ca.340 Euro aber es ist halt komplett und passt und Du brauchst nix lackieren. Wäre ein Versuch wert. Gruß Norbert h...

Also der Blaue.
So ein Haltesatz kostet bei Suzuki ein kleines Vermögen. Ich meine mich an 80 Euro zu erinnern. Deshalb war ich froh das meiner damals komplett war und das Ding ist natürlich auch super Passgenau. Original halt.