Hallo Wayne, du hast an den Ansaugstutzen jeweils einen Unterdruckanschluss.Beim hinteren Zylinder für die Benzinpumpe und beim vorderen müßte er verschlossen sein, der wird nur für die Synchronisation gebraucht. Wenn da etwas undicht ist zieht sie falsche Luft. Gruß Reiner Oh, habe gerade erst gese...

Hallo,
vielen Dank an Euch für die Unterstützung, habe die Mutter nach Entfernung der Rattermarken am Korb auf 50Nm angezogen.

Gruß
Reiner

Hallo,
50Nm sind auch meiner Meinung nach aber Recht wenig, für das dort schon einige Kräfte anstehen.
Aber wo ist der Unterschied zur Kante?
Gruß
Reiner

Hallo ich schon wieder, habe heute mal die Kupplung zerlegt, d.h. auch die beiden Kupplungskörbe entfernt. Mir ist aufgefallen, das die Kupplungskorbmutter nicht alzu fest war. Nun meine Frage, welches Anzugsmoment bekommt die eigentlich? Bei der Kante habe ich gelesen 95Nm, aber über die Knubbel fi...

Hallo,
vielen lieben Dank an Euch
Gruß
Reiner

Hallo, habe beim Ventile einstellen meiner Knubbel Bj.2000 den Steuerkettenspanner des hinteren Zylinders gekillt (Gewinde der Verschlussschraube überdreht). Nun habe ich noch einen Spanner der Kannte hier herumliegen und habe ihn in die Knubbel verbaut, was auch gut gepasst hat. Ich meine ich hätte...

Hallo,

natürlich müssen die Vorspannhülsen um den Betrag gekürzt werden, weil der neue länger ist.
Ist aber kein Problem, sind nur ein paar Millimeter.

Gruß
Reiner

Hallo, die Kannte Vorspanner passen vom Gewinde her nicht in die Knubbelstandrohre . Ich fahre schon seid zwei Jahren die Vorspanner von einer Yamaha YZF R3 für 22,72€. Gib einfach mal auf E-Bucht diese Bezeichnung ein: "2x 41mm Motorrad Preload Gabelstopfen Adjuster CNC Aluminum für Yamaha YZF R3" ...

Hallo,
schau mal nach ob die Zentralmutter vom äüßeren Kupplungskorb noch fest ist.
Hatte mal eine lockere Zentralmutter mit häßlichen Greräuschen und ruckeln.

Gruß
Reiner

Hallo Discus,

solche Antworten hatte ich mir erwünscht und hat mich jetzt auch überzeugt.
Das der Verschlußdeckel noch ein federbelastetes Unterdruckventil in der Mitte hat, hatte ich übersehen.Für mich sah das nach einen Halteniet
für die Gummidichtung aus.

Gruß
Reiner

Hallo, für was ich den gewonnen Platz nutze oder auch nicht, spielt doch erstmal keine Rolle. :roll: Und Pat-SP1, ein durchsichtiger Tank wäre auch nicht verkehrt, dann sieht man wenigsten das Chaos unterm Tank. 8O Hallo Black Jack, den habe ich als Auffangbehälter bezeichnet, weil es definitiv so i...

Hallo, wie jedes Jahr im Winter sitze ich mal wieder vor meiner Knubbel und schaue mal was sich noch verbessern läßt. Diese Jahr sollte es unterm Tank leerer und aufgeräumter werden. 1. Werde die Zwangsführung der Drosselklappenseile entfernen und zwar den Schließerzug.Habe in meiner 40-jährigen Mot...

Hallo Marcel, schau doch erstmal auf dieser Seite "ronayers.com", ob Du die Teile in der richtigen Reihenfolge zusammengesteckt hast. Desweiteren solltest Du dich mal mit den richtigen Begriffen der Gabel auseinandersetzen wenn Du etwas erklären willst, z.B. gibt es Standrohre, Tauchrohre und die Fl...

Hallo, wollte mich ja melden wenn ich die Emulatoren von Racetech eingebaut habe. Habe sie heute wie folgt eingebaut : -Flötenlöcher 4x8mm erweitert auf 11mm ergibt eine Fläche von A=380mm² -Kleine Bohrung (1,8mm) oben in der Flöte nicht verschlossen (Racetech schreibt auch dazu, daß die so bleibt)....

Hallo Knubbler,

das gilt aber nicht für die 8N-Öhlinsfeder (Linear) in der Knubbel, die ich zu Zeit fahre.Ich habe einen Negativfederweg mit Fahrer von
35mm.
Gruß
Reiner