Evtl. liegts auch an den Scheiben oder je nach Fahrprofil. Also ich finde nicht das der Verschleiß extrem ist aber ich schone meine Bremsen auch, bin ja nicht auf der Rennstrecke...
TRW hab ich nur mal mit Braking Scheiben probiert - das ging gar nicht, die haben die Scheiben gefressen.

Ja, AP-Racing SF sind genial! Super zu dosieren, fester Druckpunkt, gute Verzögerungswerte - schön linear. Hab mal Braking CM versucht aber die sind mir zu progressiv, schlecht zu dosieren aber packen ordentlich zu.

Aus dem Grund hat mein Bruder auch alles eintragen lassen und eben nur im legalen Bereich Änderungen vornehmen lassen. Na dann bau dir doch wieder die Bremsbeläge ein. Ansonsten bringt wohl nur ne andere Bremspunkte Verbesserung in Richtung weniger Handkraft. Die Magura Bremspumpe schlägt alleine al...

Genau, ruf bei denen einfach mal an. Oft helfen schon Kleinigkeiten bei der Abstimmung. Mein Bruder hat sich seine Firestorm auch mit legalen Sachen (Übersetzung, BMC Luftfilter, andere Düsen, offene Leistung) abstimmen und eintragen lassen. War trotzdem ne große Verbesserung. Die sind vom Typ her ä...

@ Sandi012 Warum sind die Schellen zu wenig?? Solltest nur Loctite (Schraubensicherung/ sonst vibriert der V2 die Schrauben lose) an die Schrauben machen und das ganze hält Bombenfest! Bei LSL wir auch nur eine Schelle verwendet. Es fahren mittlerweile hunderte mit dem Scheinwerfer+Halterung umher u...

Für deine Honda wäre dann Higgens oder im Süden der Danner zuständig. Die haben auch allerlei Tricks drauf, danach hast das gleiche Aha-Gefühl wie bei der Raptor. Allerdings sind da viele Sachen nicht ganz legal, musst mit den Jungs einfach absprechen - die sagen dir dann schon was machbar ist und S...

@Pat SP-1 Fahre bitte nach Bingen zum BikerOffice. Das ist die einzige Werkstatt die sich auf Suzuki V2 spezialisiert hat. Der wird dir deine komplette ECU neu programmieren + Airbox modifizieren, das ganze auf dem Prüfstand abstimmen und dann habt ihr richtig Freude. Der Raptor ist von Werk ab ziem...

@DerBroiler Du hast aber auch den Scheinwerfer + die seitlichen Halter gekauft! Sprich du hast auch mal eben 160Euros verballert + basteln, schweißen lassen etc. Da würd ich lieber gleich die originale Halterung verwenden! Oder hast du ihn mit den Schellen nicht verbauen können/wollen?? @Sandi01 Ich...

Kauft euch doch einfach nen neuen, wenn er zu schwergängig ist. (Standart 15Euronen, Verstärkt+Teflonbeschichtet ABM 50€) Übrigens kann das auch an der Kupplungsschnecke liegen. Die befindet sich direkt vor dem Ritzel der Kette und wird ständig mit Kettenschmiere befeuert. Schadet nicht mal den Zug ...