Update: Bin nun ca. 9500 km mit dem Satz unterwegs und ausgesprochen zufrieden. Diesen Satz Reifen habe ich nicht so schonend behandelt wie den Satz Z08 davor und die Kontur ist immer noch schön rund. Profiltiefe ist zwar am Limit, bei der Pickerl(dt.: TÜV)-Überprüfung vergangenen Montag aber noch a...

Wow, das ging ja fix. Danke sehr. :-D Zum Thema Festigkeit der Schrauben: Auf den Krümmerschrauben steht eh 9.4. Meines Wissens nach ist das eh schon das gute Zeug. Auf den "normalen" Schrauben aus dem Baumarkt steht 8.8. Ich verwende immer Kupferpaste gegen Festfressen bei den Gewinden. Ging bisher...

Hi @ all. Bau gerade meine Susi wieder zusammen und bin mir nicht sicher mit welchem Drehmoment die Krümmerschrauben am Zylinder angezogen werden müssen. Da man zu den Schrauben am hinteren Krümmer nur dran kommt wenn das Federbein ausgebaut ist, möchte ich gerne auf Nummer sicher gehen. Bei der Tab...

gummistiefl hat geschrieben:Also ich fahr 16:43 inkl. Heckhöherlegung und hab kein Problem mit dem Schleifschutz bzw. ist mir kein höherer Verschleis aufgefallen.

Danke für diese Info.

BTW: hast du 43 gewählt um Kettenverschleiß niedrig zu halten oder einfach um die für dich passende Übersetzung zu fahren?

Vorne nicht kleiner als Original und vorne wie hinten nur Kettenräder mit Primzahlen verwenden, nicht zu straff gespannte Kette sowie keine übertrieben Ketten-Wartung, dann ist eine lange Lebensdauer erreichbar. Den Rest, wie nötwendige Kettenlänge oder welche Geschwindigkeit bei welcher Drehzahl, ...

Graue Theorie: :denk: Wenn du eine Heckhöherlegung fährst ist das sicher ein Thema mit der Schleifarbeit an der Schwinge. Außerdem bedienst du die Kette in dem Fall mit einer geraden Zahnradpaarung, dass zieht i.d.R. einen höheren Verschleiß nach sich, da immer die selben Zähne in die Glieder greif...

Hi @ all, ich hol den Fred wieder vor, um keinen neuen anzufangen, obwohl ich eine SV1000 N fahre. :wink: Ich fahre jetzt seit einer Saison (ca.8000km) mit neuem Kettensatz mit 17/42/112 statt mir den orginalen 17/40/110 herum. Das ist zwar mM nach schon ein großer Gewinn, aber irgendwie würde ich m...

Ich habe seit 06.05.2016 einen Satz Roadtec 01 drauf. Bin bis jetzt super zufrieden damit. Die Susi fühlt sich leichter an und geht spielend in die Kurven, ohne zu kippeln. Das Aufstellverhalten beim Bremsen in Schräglage ist nicht der Rede wert. Der Reifen gibt volles Vertrauen. Auf einer kurzen Be...

Vielen Dank an Alle für eure Antworten.
Werde mir wohl ein 643er Competition Q mit Höhenverstellung und hydr. Federvorspannung zulegen.
Ich hoffe nur, die Härte der Feder ist nicht gleich der des Orginalfederbeins und
dass das Verhalten der Susi um Welten besser wird.

OK, danke erst mal für eure Antworten, speziell an Raser und Kevchen auch für die Fotos. Die Halterungen/Befestigungsteile mit denen der Ausgleichsbehälter und ev. auch der Verstellteil für die Höhenverstellung befestigt werden, sind die beim Federbein dabei oder muss man sich da immer selbst was sc...

Hi @ all, habe beschlossen mir ein neues Federbein für meine SV1000N K4 zuzulegen. Bei der Recherche bin ich nun an dem Teil angekommen, wo ich entscheiden soll, ob ich den Ausgleichsbehälter direkt am Federbein haben möchte, oder über einen Schlauch irgendwo am Rahmen UND ob so eine hydraulische Hö...

Hat jemand Tipps was ich nun tun könnte?? Sollte ich irgend eine Prüfprozedur starten um irgendwo in der Elektrik einen vermeintlichen Fehler zu finden? Hab noch Garantie auf das Teil. Sollte ich mir einfach ein neues schicken lassen? Damit die Susi beim nächsten mal ev. ganz abfackelt? Was würdet i...

Zum Glück hatte ich noch den alten Regler (den abgebrannten hatte ich mir erst im Frühjahr gekauft) Wo hast du den "neuen" abgebrannten gekauft? Und warum hast du den im Frühjahr getauscht? gekauft über Amazon bei ElectroSport.com >> http://www.electrosport.com/street-bikes/suzuki/sv1000-sv1000s-03...

Hi @ all, vor ein paar Tegen geh ich morgens in meine Garage und stelle mit Erschrecken fest, dass es etwas verraucht ist und nach abgefackelter Elektronik riecht. Hektisch alle Ladegeräte und akkubetriebene Geräte gecheckt, dann den Kompressor, Lampen, Heizung,....nichts zu finden. Wird doch nicht ...

Mein durchschnittlicher Spritverbrauch mit der SV1000N (mit LeoVince-ESD mit DB-Killer): 6,9 Liter
Ohne DB-Killer hab ich jedoch WENIGER! Fehlzündungen.

LG
the wolf