Nochmal nen kurzer Nachtrag zu dem 70er Querschnitt: Hat alles super geklappt mit den folgenden Unterlagen von Trobiker: http://www.polizei.rlp.de/internet/med/9b9/9b960bac-27a5-e731-3d58-731f42680e4c,22222222-2222-2222-2222-222222222222,isDownload.pdf Der Mann vom TÜV kannte die genaue Rechtslage n...

Hi! Ich hatte leider nicht das Glück den Thread zufällig vor meinem TÜV-Besuch am Wochenende zu lesen und bin erstmal schön durch Abgasuntersuchung gefallen. :D Hab vor ca. 1,5 Jahren die SV650 K7 erstanden und da war der MIVV OVAL Classsic Titan als Komplettanlage bestehend aus Krümmeranlage mit En...

Trobiker64 hat geschrieben:Genau, aber Stress wurde ich mir nicht machen, da du eine Freigabe und die Prüfbescheinigung als Nachweis hast.

Genau, deswegen wird es jetzt der 70er Querschnitt vom GT, weil ich da ne explezite Freigabe hab und damit den Ärger umgehe

Super vielen Dank. Also könnte ich mir den 60er bedenkenlos draufziehen lassen und beim 70er müsste ich mich eventuell mit dem TÜV rumschlagen, wäre aber im Recht, da er die Anforderungen an ausreichenden Abstand erfüllt. Die Frage ist nur ob ich mir den Stress antue oder mir einfach den 120/70 vom ...

Wenn der Freigabeersteller hier unterscheidet zwischen SA und A, dann gilt das auch so. Da aber die konstruktiven Bedingungen am Vorderrad identisch sind und dein Moped formal keine Reifenbindung (Typ und Fabrikat) kennt, sind passende geänderte Größen im Prinzip unabhängig vom Reifentyp prinzipiel...

Moin! Da bei mir gerade nen neuer Satz Reifen ansteht, wollte ich mir auf Grund der guten Berichte hier im Forum den Michelin PiRo 4 zulegen. Viele schwören hier ja auf den Umstieg auf den 70er Querschnitt vorne, weshalb ich das ebenfalls mal testen wollte. Das einzige Problem was jedoch ein paar ma...