Frage, ist das Stottern Drehzahlabhängig, tritt es auch im Stand auf, wenn ich am Gasgriff drehe?

Wie macht es sich bemerkbar, tritt es schlagartig auf oder mit Ankündigung wie z.B. schlechte Gasannahme, Leistungsverlust, außergewöhnliche Geräusche?

Das mit meiner Kupplung ist ja nur ein Beispiel. Ich würde nicht erst warten bis sich ein Motorschaden ankündigt.
Ein erneuter Ölwechsel ist billiger als eine Motorreparatur.

Was hat denn dein Mechaniker für ein Öl verwendet, Teilsynthetisch, Vollsynthetisch oder Mineralöl? Als ich meine SV 1000 gekauft habe, hatte ich Probleme mit dem Getriebe, bzw. keine sauberes Trennen der Kupplung. Nach den Unterlagen der letzten Wartung, wurde ein synthetisches Motorenöl verwendet....

Wenn es der Schalter war, hätte dann nicht auch die rote Kontrollleuchte geflackert wenn der Drehzahlmesser einen Aussetzer hatte?

Wenn ich mal in die Glaskugel schauen darf, der Kurbelwellenpositionssensor (CKP-Sensor) sitzt doch im Bereich der Lichtmaschine und diese wurde ja überarbeitet, wie ich gelesen habe. Der Kurbelwellenpositionssensor gibt das Motordrehzahlsignal an die ECM Box, wo das Signal mit weiteren Daten verarb...

Gibt es was das zwischen Tacho oder ECU verbaut bzw. angeschlossen ist, Ganganzeige, Schaltblitz etc.?

Ich bin selber überrascht, meine SV als SV des Monats dort zu sehen. Ich habe das Bild über den Owner-Beitrag hochgeladen, vielleicht liegt es daran. Es war aber auch nur einen Tag zu sehen und dann war das Bild wieder weg. Daher auch meine Frage wie man ein Bild einstellt. Meiner Meinung nach müsst...

Ich habe eine Frage, gibt es den Wettbewerb "Beste SV des Monats" nicht mehr? Es gibt zwar noch den Text; Lade doch einfach dein eigenes Bild hoch und stelle es zur Wahl, jedoch keinen Upload Button mehr. https://www.svrider.de/index.php?seite=bdm&bdm_kategorie=5 Oder wurde etwas mit dem Serverumzug...

Ich lese immer John aus England, was macht er anders als alle anderen? Kann mir einer sagen wie er die untere Federplatte befestigt.
Danke und Gruß
Der58er

Oh ja, da hatte ich doch einen Denkfehler. :oops: Aber dann ist es doch noch einfacher. Schaub die beiden Hälften auseinander und spann dann den Stift in den Schraubstock. Vorher aber alles gut einsprühen und denke daran, leichte Schläge auf den Hinterkopf bewirken Wunder. Das kannst du aber auch no...

Einfach in den Kopf der Schraube mit dem Durchmesser von dem Gewinde + 0,5 mm eine Loch bohren, dann fällt der Kopf ab und anschließend das Reststück in den Schaubstock spannen und herausdrehen.
Durch den Innensechskant im Kopf hast du auch gleich das Zentrum der Schaube zum anbohren.

VG.-Der58er

Mit den Gelenkstangenköpfen wirst du nicht lange Freude haben. Ein paar Mal über eine Schwangerschaftsabbruchstrecke und die sich schon am klappern.
Von Askubal gibt es die auch mit einem Kugellager, die halten besser und länger die Belastung aus.

Gruß
Der58er

Ein Blick in die Glaskugel.
Hat die Schaltung eigentlich immer noch den Umfallsensor drin?
Wird da nicht die Benzinpumpe und alles mit abgeschaltet was bei dir nicht funktioniert?

jubelroemer hat geschrieben:Ich halte die Wuxi - Teile für ein sehr kostspieliges Experiment. Würde ich die Finger von lassen.

Und vor allem geht es um deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer.

Wer noch ein paar schöne Teile für seine SV sucht, bei der Fa. C RACER gibt es ein neues Sortiment an Teile für die SV 650. Vertrieben werden die Teile über Parts Europe die auch ein Händlernetz in D anbieten.
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