Jo60 hat geschrieben: ↑

27.04.2024 15:55

danke Kolbenrückholfeder,
ok,nun..ist zwar auch ideal wenn die Kette gereinigt oder geölt wird,hab nen Ständer für das Hinterrad,und..ohne das das Vorderrad blockiert ist rollt sie einem dann gerne runter nach vorne,zu gefährlich

Was ist das für ein seltsamer Ständer?

saihttaM hat geschrieben: ↑

27.04.2024 18:05

Was bringt das für die Diebstahlprävention?

Ich denke mir einfach, dass es sich wohl kaum lohnt, meine alte Möhre zu klauen. Da lohnt es sich doch viel mehr ein gutes Fahrrad zu klauen. Ist mehr wert und man hat keinen Ärger mit fehlenden Papieren.

Richtig. Die SP-W und die SP-1 hatten nicht mehr allzu viel miteinander zu tun. Allein das käufliche HRC-Kit hat 100.000DM gekostet. Und die Werksmaschine hatte bestimmt noch etwas mehr… Ich hatte auch mal einen Citroen Xsara. Der hatte mit dem Auto, mit dem Loeb so oft gewonnen hat, auch nichts gem...

Raceman hat geschrieben: ↑

20.04.2024 19:00

Und er prüft, ob Anbauteile angebaut sein dürfen, und dafür braucht man eine vorliegende Abnahme.

Das ist ja Teil der Prüfung, ob der technische Zustand vorschriftsmäßig ist.

Raceman hat geschrieben: ↑

20.04.2024 18:51

Trotz "unverzüglich" hatte ich 8 Monate später und dem Zettel in der Hand problemlos TÜV bekommen.

Der TÜV ist bei der HU auch nur dafür zuständig, zu prüfen, ob technisch alles vorschriftsmäßig ist.

Ich habe ihm nicht gesagt, er soll die Karre loswerden, sondern dass ich sie loswerden würde. Das würde ich auch mit jedem anderen Fahrzeug, das soviel Öl verbraucht, machen.

Mir hat mal ein Jurist gesagt „unverzüglich heißt 14 Tage“. Aber klar, es bedeutet ohne schuldhafte Verzögerung. Von Freitag auf Dienstag wird da bestimmt niemand meckern und einen Nachweis fordern, warum es am Montag nicht ging, bei 18 Monaten kommt man garantiert nicht durch.

Ok, dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Wobei das trotzdem sehr viel wäre. Bei meiner Knubbel musste ich auf den ersten gut 50.000km nie zwischen den Ölwechseln nachfüllen, seither 1x etwa 1/4l zwischen den Ölwechseln.

Aber soviel kann sie eigentlich nicht verbrennen. Zwischen high und low ist ca. 1l, das würde also 1:50 bedeuten… Wenn sie wirklich so viel Öl verbraucht, würde ich sie abstoßen bevor sie ganz verreckt. Ist aber natürlich nur meine persönliche Meinung als jemand, der keinen Bock hat, eine Motorrevis...

Ich würde von der Pfütze unterm Moped aus anfangen, den Weg zurück zu verfolgen. Wenn das alles verbrannt würde, müsste sie ja rauchen wie ein Zweitakter…

Kommt halt drauf an, bei welcher Einstellung er hängen bleibt.
Aber das wichtigste wurde ja schon angedeutet: ohne zu wissen, um welche Baureihe es sich handelt, ist keine sinnvolle Auskunft möglich.

Nach gesundem Menschenverstand ist wahrscheinlich noch niemand auf die Idee gekommen, das Motorrad zu drosseln, wenn es weder aufgrund des Führerscheins notwendig, noch aufgrund der Versicherungsprämie vorteilhaft ist und daher kommt auch keine Behörde auf die Idee. ;) Das umgekehrte Vorgehen (Dross...

Aber das ist doch völlig sinnlos. Wenn ihr die reduzierte Leistung eintragt, spart ihr wenigstens noch ein paar Cent Versicherung. Ansonsten bringt die Drossel ja keine Vorteile, sondern erhöht vielleicht noch den Verbrauch (war bei den Drosselungen ja mit Ansaugstutzen so. Keine Ahnung, ob es mit G...

Warum das anbringen einer GPS Maus schwierig ist - kA. Da ist der Handyhalter schon fast mehr Aufwand. Beim Anbringen ging es mir um den Laptimer. Das Handy lege ich einfach unter den Höcker. Wie gesagt: zeigt einem dann halt nur nachher die Zeitenliste, verursacht aber auch keinerlei Aufwand. Am E...

Hast du die Maße von dem Teil? An meinen beiden Hondas gibt es auch Schrauben, die so aussehen. Vielleicht sind die ja zufällig gleich.