Raceman hat geschrieben: ↑

20.04.2024 19:00

Und er prüft, ob Anbauteile angebaut sein dürfen, und dafür braucht man eine vorliegende Abnahme.

Das ist ja Teil der Prüfung, ob der technische Zustand vorschriftsmäßig ist.

Raceman hat geschrieben: ↑

20.04.2024 18:51

Trotz "unverzüglich" hatte ich 8 Monate später und dem Zettel in der Hand problemlos TÜV bekommen.

Der TÜV ist bei der HU auch nur dafür zuständig, zu prüfen, ob technisch alles vorschriftsmäßig ist.

Ich habe ihm nicht gesagt, er soll die Karre loswerden, sondern dass ich sie loswerden würde. Das würde ich auch mit jedem anderen Fahrzeug, das soviel Öl verbraucht, machen.

Mir hat mal ein Jurist gesagt „unverzüglich heißt 14 Tage“. Aber klar, es bedeutet ohne schuldhafte Verzögerung. Von Freitag auf Dienstag wird da bestimmt niemand meckern und einen Nachweis fordern, warum es am Montag nicht ging, bei 18 Monaten kommt man garantiert nicht durch.

Ok, dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Wobei das trotzdem sehr viel wäre. Bei meiner Knubbel musste ich auf den ersten gut 50.000km nie zwischen den Ölwechseln nachfüllen, seither 1x etwa 1/4l zwischen den Ölwechseln.

Aber soviel kann sie eigentlich nicht verbrennen. Zwischen high und low ist ca. 1l, das würde also 1:50 bedeuten… Wenn sie wirklich so viel Öl verbraucht, würde ich sie abstoßen bevor sie ganz verreckt. Ist aber natürlich nur meine persönliche Meinung als jemand, der keinen Bock hat, eine Motorrevis...

Ich würde von der Pfütze unterm Moped aus anfangen, den Weg zurück zu verfolgen. Wenn das alles verbrannt würde, müsste sie ja rauchen wie ein Zweitakter…

Kommt halt drauf an, bei welcher Einstellung er hängen bleibt.
Aber das wichtigste wurde ja schon angedeutet: ohne zu wissen, um welche Baureihe es sich handelt, ist keine sinnvolle Auskunft möglich.

Nach gesundem Menschenverstand ist wahrscheinlich noch niemand auf die Idee gekommen, das Motorrad zu drosseln, wenn es weder aufgrund des Führerscheins notwendig, noch aufgrund der Versicherungsprämie vorteilhaft ist und daher kommt auch keine Behörde auf die Idee. ;) Das umgekehrte Vorgehen (Dross...

Aber das ist doch völlig sinnlos. Wenn ihr die reduzierte Leistung eintragt, spart ihr wenigstens noch ein paar Cent Versicherung. Ansonsten bringt die Drossel ja keine Vorteile, sondern erhöht vielleicht noch den Verbrauch (war bei den Drosselungen ja mit Ansaugstutzen so. Keine Ahnung, ob es mit G...

Warum das anbringen einer GPS Maus schwierig ist - kA. Da ist der Handyhalter schon fast mehr Aufwand. Beim Anbringen ging es mir um den Laptimer. Das Handy lege ich einfach unter den Höcker. Wie gesagt: zeigt einem dann halt nur nachher die Zeitenliste, verursacht aber auch keinerlei Aufwand. Am E...

Hast du die Maße von dem Teil? An meinen beiden Hondas gibt es auch Schrauben, die so aussehen. Vielleicht sind die ja zufällig gleich.

............. wie zb man solle sich einen gebrauchten Laderegler einbauen, der einem KBA Rückruf unterliegt, wodurch man seine Betriebserlaubnis verliert und das Fahrzeug möglicherweise auch in Flammen aufgeht. 8O Als unbelehrbarer Optimist gehe ich davon aus, dass die gebrauchten Regler die im Uml...

Das mit dem Überbrücken war ja nur als Test gemeint. Wenn es dann funktioniert ersetzen.

Dann würde ich entweder den Schalter überbrücken oder für ein paar Euro einen anderen einsetzen und dann mal schauen, ob die Probleme weg sind.