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Die sind ok. Habe heute fast den Tachogeber getauscht. Leider der Falsche. Ich kann jetzt mit derSV 250 fahren.
ALso noch mal -

Er sprach von gut ausgebauten kurvigen Straßen. ;) In der norddeutschen Tiefebene könnte man Eintritt nehmen :mrgreen: . Guter Asphalt. Eine schöne Mischung aus engen und weiten Radien. Allerdings alles Tempo 70. Ich denke Tempo zwischen 60 und 130. Genau meins. Wir sind im Foramtionsflug durch. Ei...

Ja eigentlich 7000 bis 9000 wenn richtig was gehen soll. Ich finde es einfach erstaunlich das der Mann auf der s1000r hinter mir geblieben ist. Ok es gibt ja auch sowas wie Regeln. Trotzdem.Sie funktioniert einfach top. Mit ganz geringen Mitteln hat man tierisch Spass.

Ich muss mal wieder lobhudeln.Bin heute ne schöne Runde gefahren und das mit der SV 2003 Naked mit gepimptem Fahrwerk und Bremsen. Mitfahrende 990 Superduke S1000R und Aprilia Tuono 660. Tja und die SV hat sich mal wieder bestens bewährt.Wir fahren natürlich nur gut ausgebaute kurvige Straßen und ic...

Von Kernstabi gibt es eins einzeln. Da weis ich nicht ob es in die Aufnahme des Ständers passt. Kostet mit VErsand 22eu. HM dann ev. doch lieber nen Satz oder gleich mit neuem Ständer für 49eu.

Hallo zusammen, ich muss bei meiner SV den Tachogeber tauschen. Ist einfach so zerbröselt. Wie hebt ihr denn die SV vorne an. Hinten habe ich nen Heber meberit Bobbins. Vorne habe ich immer improvisiert. Ich habe aber nen Heber für Lenkkopflager. Leider habe ich keinen Adapter für den Lenkkopf der S...

Hallo Jürgen und Rolf,

danke für die Antworten. Da werde ich sie wohl mal etwas pflegen die Armaturen.
Nach 23 Jahren ist da wohl nicht zu vie Aufwand . Ich muss eh e geprüfte Spiegel dran
schrauben für den Tüv.

Hallo zusammen, meine SV ist gestern zwei mal nicht gestartet. Scheinbar ein Problem der Armaturen rechts. Erst nachdem ich mit dem Killschalter gespielt hatte ist sie dann gestartet. Sind die Armaturen irgendwann einfach verschlissen und sollten erneuert werden, oder kann ich das noch mit Kontaktsp...

Der 160iger hinten ist natürlich ein Punkt. Mehr Drehfreude ist auch schick. Danke!

@Dieter Danke für den HW.Ja Suzuki ruft sehr hohe Preise auf zur. Zt. Werde mal nach ner Probefahrt für die 750iger Hornet schauen. Eigentlich suche ich was für unseres Nebenstreckentouren. Straßen 1b kein guter Belag. Enge Kuven. Selten weite Radien. Da braucht es genau Druck im Keller. Spitzenleis...

Ich bin sie gestern ausführlich gefahren. Hatte sie mir gemietet. Tja ich bin begeistert.Bin im A Mode gefahren. Sie reist extrem stark an ab Standgas. In den großen Gängen braucht sie aber schon Drehzahl. Da ist der Druck in der Mitte dann doch zu wenig. Die zweite Luft kommt ab 5500. Das Fahrwerk ...

Warum sollte die im Vergleich zur alten lahm sein? Gewicht, Leistung und Übersetzung sind praktisch gleich. Die neue hat 2kW mehr Leistung und knapp 10kg mehr Gewicht. Kein relevanter Unterschied… Hatten wir docb vor Kurzem. Was im Schein steht ist schnuppe. Euro 4 5 5+ kostet nun mal Leistung. Aus...

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Auspuff muss wech und Euro 0 rein. Aber sonst um Welten schöner als ne 8S wie ich finde. Brauch sich nicht hinter ner Monster verstecken.

Die gibt es ja als 25er neu (mit ABS) mit goldenem Rahmen und Felgen mattschwarz für 6300eu . Euro 4 5 5+ sind aber im Vergleich zu meiner K3 lahm. Kann man die entkorken? Der Motor an sich sollte ja top sein. Die dann neu mit echten 80 85 PS wäre ja interessant finde ich.

LG Bernie

Also ich habe im Ergebnis eine Freigabe für den 70iger Reifen Punkt. ?