danke dafür dieter !
da fange ich gleich wieder an in erinnerungen zu schwelgen.
die alten kfz papiere rausgekramt.
den rahmen habe ich ja immer noch.
zulassung auf mich 11.02.2000.

gruß horst.

hallo,
ich würde gerne etwas mehr uber die 780 ccm wissen !
normalerweise hat ein big bore kit für die sv von wiseco nur 700 ccm.
was wurde da bei dir gemacht ?
und wo ist der standort des bikes ?
gruß horst.

klückwunch zum kolben-lottogewinn !
gruß horst.

hallo, es kann sein das du die leitungen am verteiler falsch montiert hast. im montierten zustand kann ich das leider nicht mehr sehen. dein bild vom verteiler. da wo dein zeigefinger ist, hohlschraube mit banjo (öse) ist richtig. je eine dichtung oben und unten des banjos. die anderen leitungen wo ...

bei ebay werden: gaszug satz lang superbike umbau für sv 650 sv 1000 angeboten.
ohne genauere längenangaben.
für ca. 37,-
oder gaszüge der v strom modelle mal ansehen.
die suchmaschiene giebt bei den längen der v strom modelle maße an.

gruß.

prima !

hallo, wenn du glück hast ist es nur der steuerkettenspanner des zylinders. hatte ich im laufe von 25 knubbel jahren 2 mal ! hörte sich immer sehr extrem nach motorschaden an. bei den urmodellen der sv ist öffter die spannfeder des spanners gebrochen, dann schlägt die steuerkette und macht sehr grus...

hallo,
freut mich das ihr es gefunden habt, und ja, ich kenne die verlängerung auch !
viel spaß mit der geheilten sv.
gruß horst.

das 916 er heck an der knubbel gefällt mir nicht,
zu kantig für die rundliche sv.
dagegen der kanten-umbau, nicht nur das heck ist toll.
auch die technik, mit r1 schwinge und usd fronten usw.
ist das untere eine laverda oder bimota gabel (paioli).

gruß.

was meinst du mit das es geknallt hat ?
mach mal ein bild, damit man sieht ob da noch was zu retten ist.

gruß.

danke für die auflösung.
gruß horst.

hallo,
danke für deine rückmeldung !
und schön das du den fehler beheben konntest.
gruß horst.

hallo,
ich hatte den an meiner knubbel ohne den filter verbaut.
halt keine kraftstoffanzeige.
ist aber schon lange her, ich weis nicht mehr wo ich das
signal abgenommen habe,
. .
gruß.

oh, der beitrag war ja alt
bin da über den die heckrahmen- höcker frage darauf gestoßen.
es wäre übrigens vom fragesteller schön wenn er die lösung
seines proßlems dann auch hier einstellt,
und nicht immer nur nachfragt, unterstüzung bekommt, und
sich nicht mehr meldet !
gruß.

man kann einer empfehlung von profi-fachleuten auch mal folgen,
auch wenn es erst mal ungewöhnlich scheint.
es wäre ja nicht so viel arbeit das dann zu korigieren wenn doch zu
viel dämpfung.
als reines rennstreckenfahrzeug könnte das schon hinkommen.

gruß.