Der alte Sprit könnte ziemlich zündunwillig sein. Ansonsten hätte ich keine Bedenken, damit zur Werkstatt (zum Service?) zu fahren.

Auf bike-parts-suz.de findest du alle Teilenummern.

Die Kilo Schwinge hat in dem Bereich eine Schweißnaht und das Rohr ist nicht rechteckig sondern hat da noch nach außen einen "Knick".

Keiler hat geschrieben: ↑

23.03.2020 13:11

Ich habs schon gezielt im Unterforum "Ab auf due Rennstrecke". gepostet.

Oh, sorry, da habe ich nicht drauf geachtet

Da würde ich dann auch die Finger von lassen.
Bei ebay gibt's ne Rombo Anlage (mit originalem Krümmer), kannst du dir ja mal angucken.

Aber sie steht auch in den Papieren drin?

Eine ABE ist eine allgemeine Betriebserlaubnis und wenn dein Mopped darin aufgeführt ist, muss es normalerweise nicht eingetragen werden. Es gibt aber Zusätze, wie zB "wenn sich das Fahrzeug im Originalzustand befindet". Wenn es nur ein Teilegutachten gibt, muss sie eingetragen werden.

Der GP ist deutlich lauter als der Oval, für mich schon grenzwertig laut. Mit dem Oval lief meine auch ziemlich gut, mit dem GP läuft sie aber auch nicht schlechter (was ich aus der Probefahrt noch in Erinnerung habe). Du musst einfach mal die Bucht und Kleinanzeigen im Auge behalten und eine Suche ...

Der Silica Reifen raspelt sich bei warmen Temperaturen aber schneller ab, als man gucken kann. Dann relativiert sich der Preis zu nem Tourensportreifen ganz schnell wieder. Wenns rein für die Straße sein soll, reicht bei Regen auch der Pilot Power und der kann bekannterweise bei Kälte und Nässe sehr...

RobyWahn hat geschrieben: ↑

20.02.2020 22:02

Ich glaube das Snowball, ein Video bei Youtube, mit dem Auspuff auf der Sv 650 hochgeladen hat.

Jup
https://youtu.be/gTX7y4OAJF0

Kommt auf den Umsatz des Reifens an. Ich habe Anfang letztes Jahr direkt einen Power aus 0119 bekommen.

70er. Ich meine ein Surren zu hören, wenn ich hart Bremse, aber ansonsten nicht.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

20.03.2020 13:28

Wie ist er im Vergleich zum Z8M?

Der RT gefällt mir besser. Ist agiler (mag der Breite geschuldet sein) und ich habe mit ihm ein besseres Gefühl. Mit dem Z8 komme ich zwar auch gut zurecht, aber nochmal würde ich ihn nicht aufziehen.
Ich bin dann auf den Touring Force gespannt.

Ich habe, nach dem Michelin Pilot Power, jetzt den Metzeler Roadtec 01 drauf und bin bisher nur 250km gefahren, davon ca die Hälfte bei Nässe und unter 10° und ich habe ein sehr gutes Gefühl mit ihm. Das Handling und die Performance ist trotz seiner Tourensportreifen typisch runden Kontur mit "leich...

Reicht mir 46 oder 47 noch die 110er Kette oder müssen es 112 oder sogar 114 Glieder sein? Meine neue SV wirkt mir etwas zäh. Die alte lief da, zumindest untenrum, deutlich spritziger. Beide mit 15/45.