Noch kurz zum Thema Leistungsverlust, hatte damals an meiner X einen Hurric-Endtopf und die ging damit gefühlt eine Spur schlechter. Die Jetzige N mit dem Cobra SP1 geht aber sicher nicht schlechter als Serie, im Gegenteil, die läuft wie von der Tarantel gestochen. Fühlt sich an als hätte sie im unt...

Denke auch das sowas Nichts aussagt. Die Euro 4 hat laut diversen Tests immer ihre 76+ PS im Stall. Die Alte ist vielleicht etwas leichter bei ähnlicher Übersetzung, aber in der Praxis dürfte der Unterschied marginal sein.

Tolles Video!
Der Lenker steht der SV ausgezeichnet.

Habe gestern nach exakt einer Woche meinen SPEEDPRO COBRA SP1 bekommen. Verarbeitung sieht sehr hochwertig aus, E-Nummer befindet sich auf der Rückseite vom Endtopf. Montage war einfach, die Beifahrer-Fußrastenanlage musste aber um 3 cm nach Außen versetzt werden. Alle Teile und Komponenten vorhande...

Hatte an meiner SV650X einen Hurric Endtopf und für meine jetzige SV650 gerade einen Cobra SP1 bestellt. Fotos und Eindrücke folgen natürlich.

Ich fahre derzeit auch wieder eine SV650, Bj. 2020, sprich mit der verbesserten Bremsanlage (Vierkolben-Festsattel). Hatte von 2018 bis 2019 eine SV650X mit Stummellenker, die habe ich aber auf Grund der Sitzposition wieder verkauft. Die neuere Bremsanlage ist auf jeden Fall besser, kein Thema, aber...

Habe mich in der Zwischenzeit bei meinem Reifenhändler schlau gemacht. Der Reifen erfüllt alle relevanten Kriterien und hat sogar eine Freigabe von Bridgestone für die SV650(X). Wobei Letzteres bei uns in Österreich eh nicht relevant ist. Der Preis geht auch in Ordnung. Die anderen Punkte wie Bodenh...

Willion51 hat geschrieben: ↑

16.08.2019 11:59

Vielleicht sollte sich Suzuki mal an Aprilia orientieren Shiver 900, 95 PS, A2 tauglich.

Zum Beispiel, aber bitte nicht beim Gewicht, da dürfen's knappe 200 kg bleiben.
Aber mal schauen was Aprilia mit der RS660 auf die Beine stellt.

Träumen darf man ja.

Und dann bitte davon wieder eine Naked (N), Retro (X) und eine Sport (S) mit Verkleidung.

Also mir gefällt die Farbkombination auf den Bildern richtig gut. :) Aber stimmt, die X ist bei uns leider ein Ladenhütter. :? Weiß man schon was bzgl. der kommenden Euro5-Norm 2020? Schafft die der 650er-Motor ohne Leistungsverlust? Oder will uns Suzuki gar überraschen und erhöht den Hubraum auf 75...

Gibt es die SV650X wirklich in schwarz/weiß, oder täuscht das auf dem Foto?

http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... 650XA.aspx

Rein von der Optik müsste so ein Scramblerreifen der SV650X ausgezeichnet stehen.
Hat diesbezüglich jemand Erfahrung damit in Bezug auf Bodenhaftung und Laufleistung?
Vielleicht kennt noch jemand gute Alternativen zum genannten Reifen?

Rein interessehalber habe ich mich heute mal erkundigt wieviel der Umbau von den Stummel auf den Rohrlenker kostet. Erfahre ich aber erst am Montag. Leider habe ich erst jetzt gelesen das Suzuki dafür einen Umrüstkit anbietet. Sollte diesbezüglich jemand Infos haben nur her damit. Aber, wäre es nich...

Bin mittlerweile seit einem Jahr mit der SV650X unterwegs und bin damit knapp 8000 km gefahren. Das Motorrad hat natürlich seine Schwächen, spontan fallen mir die Bremsen und das Fahrwerk ein. Andererseits wird man kaum „mehr“ Motorrad um dieses Geld bekommen. Bei uns in Österreich sieht man die X l...

@Pat SP-1: Habe mir meine SV650X genau aus dem Grund gekauft weil sie mir eben sehr gut gefällt und weil ich von meiner ersten SV650 (1998) noch wusste das der V2 mit einem ordentlich Endtopf einen Hammer-Sound hat. :mrgreen: Leider gelten aber Heute andere Gesetze als damals, sonst hätte ich vermut...