ich hätte keine Probleme damit den Ausschnitt im Styropor des Helms etwas zu vergrößern damit die Lautsprecher passen

ich würde mir das Ersatzteil kaufen, dann schauen was für ein Gewinde im Motorblock sitzt (rechts oder links) und den Butzen mit einer dicken Wasserpumpenzange rausdrehen

Oh jeh.
Wie oft habe ich drüber nachgedacht meine alte SV zu suchen und ggf zurückzukaufen. Bei den Bildern bin ich froh daß ichs gelassen habe. So ein recht neues Mopped ist einfach besser, problemloser und sorgenfreier zu fahren. Man wird ja nicht jünger.

Viel Spaß noch beim Restaurieren

Komplettumbau geht anders, schau mal den Beitrag von Andi mit seinem Chobber an

ein erster Blick zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht. Sowas mag ich, genau meine Art von Mopped. Pur, nackt perfekt motorisiert. Muss ich mir mal genauer ansehen. Was mir aber sofort nicht gefällt sind die Lenkerendenspiegel, das kaum einstellbare Fahrwerk. Aber sonst.......lecker

Gute Kombis erkennt man auch an der Größe der Lederteile aus der die Kombi gemacht wurde. Wenige grosse Teile sind im Einkauf teurer, Es braucht weniger Nähte was die Sicherheit erhöht.

formatieren auf FAT32 sollte doch gehen

ich versteh den Titel nicht. Für mich wäre ein billiges Trackbike entweder ein potentes nackiges Mopped oder eine angegraute 600er. Eine nackte SV650 ist für gemischtes Fahren aufm Racetrack zu schwach motorisiert

sehr chic

Haha, auf USD umbauen und dann die alten Schwimmsattelbremsen wieder verwenden.

die passt ja mal gar nicht zum Gesamtdesign der Knubbel S.

von wo nach wo soll denn gefahren werden ?

Mopped und ich sind getrennt. So knapp 400 Km

kann mich noch gut an das Treffen in Nandlstadt erinnern. So eine TL ist auch geil, aber wenn dann eine UNO

ist es eine K6 ?

http://de.vindecoder.pl/JS1GT76A662103302