banause hat geschrieben:Ich hätte auch Interesse an einer Schaltung für die 650er K3 mit nem Koso DB-03R.
Mir reicht die Anzeige voll/leer.

Den ACE IVR 04 hab ich bereits probiert, leider ohne Erfolg.

Hier muss ich mich nochmal korrigieren, der ACE IVR 04 geht DOCH!

Dabei!

Ich hätte auch Interesse an einer Schaltung für die 650er K3 mit nem Koso DB-03R.
Mir reicht die Anzeige voll/leer.

Den ACE IVR 04 hab ich bereits probiert, leider ohne Erfolg.

Okay, ohne FI kann ich leben.
Aber warum hat der Koso ein Kabel für ODB?

Wassertemperatur und Tank fehlen jetzt nur noch.

Hey Männers! Ja, die Tankgeschichte steht ja ausführlich im Forum, nur sind das für mich böhmische Dörfer! Ich brauche eigentlich nur eine Bezugsquelle für die Inverter, Schaltung, Konverter...was weiß ich... :oops: Ich kann mir so ein Teil selber einfach nicht herstellen. @Ati, dir hab ich ja auch ...

Komme grad aus der Werkstatt... Die Geschwindigkeit wird sauber über den orginalen Tachogeber angezeigt, auch die Drehzahl läuft nun problemlos. Geschwindigkeitsanzeige: Koso: weiß/schwarz - SV: schwarz/weiß (Masse) Koso: blau/rot - SV: orange/rot (Plus) Koso: blau/weiß - SV: Pink/weiß (Signal) Radu...

Hey Achim, ich hab mir alles durchgelesen... Der DB-03R braucht für die Motordrehzahl noch mehr Einstellungen als Hi und Lo, da brauch ich auch die Anzahl der Signale pro Motorumdrehung. Bei der Kilo wird das Tachosignal vom Ritzel genommen, bei der Kleinen am Vorderrad, da kann ich keine Zacken zäh...

Kann mir jemand sagen wieviel Signale bei einer Radumdrehung der orginale Tachosensor gibt? Außerdem muss ich für die Motordrehzahl auch zwei Sachen einstellen, und zwar einmal HiAct oder LoAct (wobei LoAct für Unterbrecherzündungen funktionieren soll!?) Und die Schwungradsignale 0,5, 1-24 !? Wievie...

Danke für den Link, der hilft schonmal ungemein! Die Kabelbelegung der 650/1000 scheinen gleich zu sein. Schwarz/Grün ist also Wassertemperatur/FI und Braun/Schwarz dann für die Drehzahl. Das Tachosignal hast du ja auch vom orginalen Sensor genommen, meiner hängt allerdings am Vorderrad, die funktio...

Ich hab heut angefangen zu verkabeln... Aus dem Schaltplan kann ich leider nicht erkennen wo ich die Signale für die Wassertemperatur, FI und die Drehzahl abnehmen kann. Die Kabelfarben schwarz/grün und braun/schwarz gehen in die ECM/ECU, diese kann ich nicht zuordnen...hat da jemand einen Tipp für ...

Hat noch jemand konstruktive Tipps für mich? Kann ich den alten Tachosensor weiterbenutzen? Tankanzeige? Wie is das mit der Drehzahlanzeige? Bei dem Tacho waren noch zwei Kabel dabei, Typ A und Typ B. Muss ich diese nutzen oder kann ich das Signal direkt vom Geber nehmen? Ich bin für jede Hilfe Dank...

Stecker (Männlein&Weiblein) hab ich noch 21polige da, das ist also kein Problem. Und die Variante den orginalen Tacho weiterhin zu nutzen ist auch sehr praktisch
Kann mir noch jemand was zur Tankanzeigen-Lösung sagen um den Koso DB-03R ordungsgemäß zu betreiben!?

Danke für eure Hilfe! Plug&Play heißt bei mir Stecker ab und anderen Stecker wieder drauf, so einfach wirds doch aber nicht gehen, oder?! Der Koso kommt doch mit losen Strippen...? Gibt es ein Adapterkabel für die SV? Wegen dem Tanksensor hab ich natürlich auch die Suche gequält und bin auf das Acew...

Hey Leute,

die Kante (N) meiner Freundin soll ein neues Gesicht bekommen und gleichzeitig steht der Umbau auf nen Koso DB-03R an.
Hat das von euch schon jemand gemacht?
Kann mir jemand Tipps geben!?

Grüße Stephan