Hallo zusammen, eine kurze Einschätzung von den Experten unter Euch: Meine SV650 (Knubbel) wurde jetzt ca. 3 Wochen nicht von mir bewegt. Vor drei Tagen hatte ich die Zündung nochmal kurz betätigt und die Maschine sprang sofort an. Gestern allerdings nicht. Ca. 15 Minuten lang immer wieder nur Georg...

Mittlerweile liegt bei mir schon seit einiger Zeit das ´China-Schloss´ herum, aber an den Einbau habe ich mich auch noch nicht herangewagt. Wenn das tatsächlich in 20 Minuten erledigt sein soll, würde ich mich über eine kurze Anleitung freuen. Allerdings kann ich schon mal sagen, dass das mitgeliefe...

Ich für meinen Teil habe zwar auch Bock darauf, das eine oder andere an der Maschine selbst zu machen, stoße da aber in regelmäßigen Abständen immer wieder auf Probleme, bei denen ich trotz Reparaturbücher und Beschreibungen hier im Forum nicht weiterkomme. Das geht auf den Vergaser bezogen schon m...

Ich für meinen Teil habe zwar auch Bock darauf, das eine oder andere an der Maschine selbst zu machen, stoße da aber in regelmäßigen Abständen immer wieder auf Probleme, bei denen ich trotz Reparaturbücher und Beschreibungen hier im Forum nicht weiterkomme. Das geht auf den Vergaser bezogen schon mi...

Wenn ich mich recht entsinne, ging der Chokezug durch das untere Gehäuse an den Chokehebel, der im oberen Gehäuse sitzt. Dadurch bleiben die Hälften erstmal eng beieinander. Ich habe seitdem nicht mehr versucht, den Chokezug aus dem Gehäuse zu bekommen, da für mich nicht logisch ersichtlich war, wi...

Wo steht oder wer sagt, dass die Schläuche nicht ins Leere laufen sollen? Ich habe zwar kein Werkstatthandbuch aber die Reparaturanleitungen von F.J. Schermer. Dort ist eine Schemazeichnung auf der die Schläuche genau zu den Anschlüssen laufen, wie im oben verlinkten Bild zu sehen. So kam ich auf d...

Tag zusammen,

ich leihe mir mal eben zur Demonstration das angehängte Bild aus. Die beiden markierten Schläuche laufen bei meiner SV650 (BJ2001) ins Leere und stecken nicht unten am Vergaser. Was für Auswirkungen hat das bzw. warum sollten die nicht ins Leere laufen ?

Dank und Grüße,

TS

Hast du den alten nochmal eingebaut? Könnte sein, dass sich beim Wechsel was gelockert hat. Nachdem der Hiflo diese Aussetzer beim Gasgeben produziert hat, habe ich den alten Luftfilter (der nicht mehr richtig gut aussieht) eingebaut und die Gasannahme funktioniert wieder ganz ordentlich - und dass...

janaldo hat geschrieben:Könnte auch Falschluft sein.

Ja, aber warum tritt das Problem nur beim Hiflo-Filter auf und nicht, wenn ich wieder den alten Luftfilter einbaue ?

TS

Hiflo passt. Funktioniert ohne Probleme. Seit ich den Hiflo-Filter verbaut habe, nimmt die Maschine im niedrigen Drehzahlbereich immer wieder schlecht Gas an und schießt dann irgendwann los. Da es wie beim originalen Filter keine Markierung für den korrekten Einbau gibt, habe ich den Filter einfach...

Vielen Dank für die Tipps und Ersatzteil-Links. Durch erstere habe ich auf jeden Fall schon mal die Leerlaufschraube wieder aktivieren können. Den Choke-Zug möchte ich wechseln, scheitere aber bereits daran, dass sich das Gehäuse zur Befestigung des Zuges nicht öffnen lässt. Selbst wenn alle Schraub...

Zum einhängen in die Armatur musst du diese auseinanderschraueben, von unten sind auch 2 Kreuzschlitz drin, dann "zerfällt" diese in 2 Teile und du kannst den kleinen Hebel wo der zug eingehängt ist sehen... Bei mir geht das Gehäuse nach dem Entfernen der Schrauben zwar leicht auseinander, die beid...

Thomas mein Gefühl sagt mir dass ... Ein Werkstatt-Besuch ist bereits eingeplant. Bis dahin möchte ich mich selbst mit der Maschine auseinandersetzen und das eine oder andere ´kleinere Problem´ versuchen zu beheben. Ich denke, dass ich ganz gut einschätzen kann, wann der Punkt erreicht ist, an dem ...

Ich hänge mich hier mal dran, weil bei mir auch der Wechsel des Choke-Kabels ansteht. Das Kabel ist bereits bestellt, allerdings merke ich jetzt erst, dass es mit dem Kabel allein nicht getan ist. Was gehört denn noch zum Choke und kann/sollte gewechselt werden ? Bei meiner Maschine sind z.B. auch d...

Hi Thomas ich denke dass bei dir der chocke Zug hängt und deshalb die Leerlaufdrehzahl hoch ist. Ich würde den Chocke Zug ausbauen gangbar machen und dann die Leerlaufdrehzahl einstellen Ist mit Choke-Zug das komplette Kabel gemeint oder nur der Abschnitt, der in den Vergaser führt ? Wenn der Choke...