Hallo, also ich habe seit etwa 500km die Wilbers Gabelfedern Progressiv drin. Ich bin kein Experte, aber die sind gefühlt noch weicher als die Originalen. Sie tauchen aber beim Bremsen nicht mehr ganz soweit ein. Ich habe mich an die Angaben von Wilbers gehalten. 10er Wilbers Öl mit 120mm Luftpolste...

Moin, das sind Bolzen die von rechts nur eine Mutter haben.
Du musst nur mit einem Schlüssel zum kontern rankommen.
Der Rest wird eigentlich von links gemacht.

Nein, ich meinte 30-40mm für die Straße und -10 für die Renstrecke, also 20-30mm.

Nabend,
in meiner Wilbers Federbein Anleitung steht 30-40mm und für die Renstrecke -10mm.
Den 1/3 Wert habe ich aber auch schon ein paar mal gelesen.
Gruß René

Also so einfach bekommt man die nicht Abgezogen. Ohne die Sitzbank abzunehmen, geht das meiner Meinung nach nicht. Qualität, naja was will man für 119€ erwarten...

Ich habe die Bodystyle. Ist etwas fummelig die rauf und runter zu bekommen. Und man muss die Heckverkleidung etwas schützen. Ich habe etwas Moosgummi unter die Abdeckung geklebt um Kratzer zu vermeiden.
Gruß Rene

SV650-Franky hat geschrieben:Hallo zusammen,
wenn ich alles richtig verstanden habe, kommt man mit dem ABM 0239 tiefer und gestreckter, als mit dem Original und dem LSL Superbike flach. dann wäre der genau die richtige Wahl für mich.

Tiefer würde ich nicht unbedingt sagen, aber man sitzt definitiv gestreckter.

Alles klar, Danke. 2,25/2,50

Nabend, kurze Frage...
Ich habe jetzt auch den Conti RA3 drauf und ich wollte wissen, was ihr so für Reifendrücke fahrt?
Auf dem Reifen steht vorne sowie hinten, 42psi!?

Nabend zusammen, kurz meine Erfahrungen mit Lenkerumbau. Also ich hatte erst den LSL Superbike Flach drauf und kam damit überhaupt nicht klar. Der ist so komisch stark nach hinten gebogen. Jetzt habe ich auch den ABM 0239 drauf und das ist viel besser und da passt auch alles. Von den Leitungen würde...