Ein ähnlicher Fall beim gleichen Motor an einer V-Strom 650:

https://www.v-stromforum.de/viewtopic.php?t=61341

Mit Bohrer 12 mm das alte Gewinde ausbohren und dann mit Gewindeschneider M14 das Gewinde neu schneiden könnte funktionieren. Wäre mir aber zu riskant, denn wenn man nicht genau rechtwinklig arbeitet, geht die Aktion im wahrsten Sinn der Wortes "schief" und die neue Schraube hält nicht, lässt sich n...

Ja, das könnte funktionieren. Ich würde mir an deiner Stelle das dafür am besten geeignete Mittel von z.B. Loctite aussuchen. Es muss hochfest und hitze- und ölbeständig sein.
Eine optimale Lösung ist es natürlich nicht.

Grüße
Rolf

Damit kann man das machen, aber diese Einsätze mit einer Spirale sind bei weitem nicht so stabil wie die Einsätze "aus einem Stück", zum Beispiel von TimeSert. https://youtu.be/8xLzL0JChI0?si=Axub66dD6JQOu5gt Spiraleneinsätze nimmt man eher für Verschraubungen, die nur ganz selten wieder geöffnet we...

Abe braucht man trotzdem so viel ich weiß, wo drinsteht dass es auch für da Modell ist. Nö, braucht man nicht. Diese Daten können die Polizei oder ein HU-Prüfer jederzeit nachsehen. Wahrscheinlich gibt es gar keine ABE. Oder hast du für jedes Teil an deinem Motorrad, das eine E-Nummer trägt (Schein...

Wenn eine E-Nummer vorhanden ist, braucht man keine ABE. Natürlich muss die E-Nummer zum Motorrad passen, aber das lässt sich ja dank Google sekundenschnell herausfinden.

Ich würde an Deiner Stelle ein neues Ladegerät kaufen! Das habe mir auch gleich gedacht, als ich gelesen habe, dass er so ein altes Gerät aus dem letzten Jahrtausend verwenden will. Vielleicht sogar eines von Einhell? :lol: Nee, das wäre mir zu umständlich und zu riskant un. Da muss man ständig nac...

Ich fahre schon seit Jahrzehnten nur Gel-Batterien in meinen Motorrädern, auch in alten aus den 80er Jahren. Ein Problem gab es dabei nie.

Ich meine da waren weiß gefärbte Ziffern Ja, oben in der Mitte zwischen den beiden Scheinwerfern sind doch weiß gefärbte Ziffern: 110-59031 (oder 110-59033) Diese finden sich anscheinend auch direkt auf den Scheinwerfern wieder. Ob das die E-Nummer ist, weiß ich nicht. Aber auf jeden Fall muss auch...

Vielleicht helfen dir diese Bilder ja weiter. Statt 110-59031 habe ich aber auch schon mal 110-59033 gesehen.

Dann hast du wahrscheinlich für die ganze Aktion (Gutachten durch aaS und Ausstellen einer neuen Zulassungsbescheinigung Teil I zuzüglich Fahrtkosten zur Prüforganisation und zur Kfz.-Zulassungsstelle) erheblich mehr Geld ausgegeben als die Leuchtmittel selbst gekostet haben. Vom Zeitaufwand ganz zu...

Das ist die falsche Vorgehensweise.
Die Suzuki SV 1000 S steht nicht in der Kompatibilitätsliste.

Yogi61 hat geschrieben: ↑

18.01.2026 10:20

3D hat Kanten, in denen sich besser und mehr Dreck sammeln kann

So isses! Und der breite Rand außen herum ist ja wirklich alles andere als "schön" - ganz abgesehen von der albernen Aufschrift....

Was ist der Vorteil gegenüber einem herkömmlichen Kennzeichen aus Blech?

Dieter hat geschrieben: ↑

11.01.2026 21:04

Früher haben die "alten Hasen" wohl auch immer eine Hand an der Kupplung gehabt.

Habe ich immer noch. Der Zeigefinger liegt permanent ausgestreckt auf dem Kupplungshebel. Das hat man früher so gelernt.