Hallo.

Ich habe bei meiner SV 1000N Zündkerzen gewechselt und gesehen das die Kerze des vorderen Zylinders normal braun ist und die des hinteren gräulich und auch leicht nach sorit gerochen hat. Die vordere braune war dagegen geruchlos.

Muss ich jetzt Bedenken haben das ich sie neu abstimmen muss ?

Dann ist sie warscheinlich wirklich schlecht eingestellt bei mir. Also mir 2000 touren zu fahren mag sie nicjt. Da havkt sie auf der kette und ruckelt. Ab 2500 geht es aber immernoch ein für mich unwohles gefühl.

Moin Moin. Ich habe erst wenige kilometer mit meine SV 1000N zurückgelegt. Bin bisher nur 4 zylinder gefahren welche bis in tiefste drehzahlen noch rund liefen. Miuss mich erst an den 2 zylinder gewöhnen. Ich finde ab 3000 RPM läuft die sv richtig gut und bei 2500 geht noch aber der motor fühlt sich...

Hatte ich auch schon im Verdacht.
Kann man das Synchronisieren selber machen oder kommt man um eine Fachwerkstatt nicht drumherum ?

Hallo. Bin neu hier im Forum. Habe mir vor 2 Wochen eine SV 1000 N EZ: 2004 gekauft. Sie hat jetzt 35 000 km runter und ist Scheckheftgepflegt. Nun zu meinem Problem : Ich habe die Endtöpfe auf Hurric Rac 1 umgerüstet. Öaut Händler muss man nichts weiter darauf abstimmen. Habe jetzt nach ca. 300 km ...