Die Sekundärklappen arbeiten nur wenn der Motor läuft

Ach, zum synchronisieren habe ich mir eine einfache Schlauchwaage gebaut, Öl rein, Wasser oder ähnlich zappelt zu sehr, angeschlossen und eingestellt.
Ging sehr gut und war aber auch nötig

Lamda abklemmen hat bei mir das Ruckeln auch nicht abstellen können. Auch einen Einspritzventilreiniger für in den Tank brachte nichts, letztendlich denke ich aber, die Summe der durchgeführten Arbeiten ( synchronisieren, Kerzen, Düsen reinigen, Lufi ) hat dann das Ruckeln abgestellt. Aber ein klein...

tolles Forum! Meine alten Beiträge sind weg, keiner Antwortet hier.. Ich glaube es wäre nicht schlimm gewesen, einen Satz mit ein paar unterschieden zwischen 1000er und 650er. Aber da diese Frage sicherlich schonmal jemand auf dieser Erde gestellt hat, muss ich ja jetzt suchen bis ich schwarz werde ...

sehr schön erklärt und super bebildert, danke

habe auch eine rostige schraube am vorderen bremssattel.
von dem wechsel hat man mir bei suzuki tunlichst abgeraten, es wären spezielle "spreizschrauben" oder so, nicht zu vergleichen mit herkömmlichen.
klang plausibel, nun fahr ich halt mit der braunen schraube rum, hauptsache typkonform und sicher.

Hi,
vorher schonmal einen V2 gefahren?

Bei meinem ersten Ausritt mit der SV kam mir das auch so vor

Ah, ok, danke

Ich würde es gerne so belassen, bekomme aber nich raus was jetzt für ein Öl drin ist.

Stimmt, Tourmax, von denen habe ich glaube ich den Radlagersatz hinten verbaut.

Hi,
ein Gabelholm ist undicht geworden, vermutlich Standschaden.
Welche Simmerringe soll ich am besten nehmen, Ori oder aus dem Zubehör?
Welche Ölviskosität?

Ist eine nackte K3 mit 27000 km, fahre sie schon seit zehn Jahren, geiles möppi