Muss zugeben, nebst der revision der genannten teile, hab ich auch anderes öl rein gemacht Motul 20W50. Wurde aber von meinem suzi heini empfohlen. Könnte es auch wegen dem sein?

Nein das täuscht nicht, wen ich den ring hin und her bewege, stehen nicht alles gleich weit raus. Weis aber nicht, ob sich das einmittet, wen der zahnkranz die zähne zentriert. Unterschiedlich flach, konnte ich so jetzt von auge nicht feststellen. Und ja, der korb hat ein bisschen spiel zu den zähne...

Hier die versprochenen fotos

Mir ist das funktionsprizip durchaus bekannt. Es ist halt so, das ich nie probleme hatte, und nach dem ich den kupplungskorb, und limarotor instandgesetzt habe, kam kurz danach das erste mal das problem mit dem anlassen. Ich werde diese woche, alles nochmal demontieren, und werde fotos von beiden te...

Habe festgestellt, das wen der anlasser wieder fröhlich dreht, ohne das sich der motor im bewegung setzt, kann ich die kiste auf die linke seite schräg stellen, und dan greift der freilauf wieder, und sie läuft. Bin mir jetzt unschlüssig, ob ich eine 1-2mm distanzscheibe, zwischen lima rotor und anl...

Hab sie ca. 30min ausbluten lassen. Filter auch gewechselt.
Ja habe das WHB, und mich auch an das gehalten.

Ich konnte optisch leider keinen wirklichen veschleis feststellen.

Ist das eigentlich normal, das frisches öl nach wenigen Kilometern schon wieder zimlich schwarz ist?
Frage da die SV mein erstes Motorrad ist, und mir das auffiel...

Hallo Leute Mein Name ist Kevin, und Ich fahre eine SV1000N K03. Bin seit ca. eine Jahr stiller mitleser, und das Forum hat mir schon sehr geholfen, dafür will Ich mich bedanken! Nun zu meinem Problem. Ich habe die Magnete der Lima neu eingeklebt. Gestern war Ich bisschen ausfahren, und habe die Mas...