Hmmm, Danke für die Tipps! Hab' die 30A-Hauptsicherung erneuert, bleibt aber immer noch alles tot. Nicht mal Standlicht in der "Park"-Position des Zündschlüssels. Bei "On" keinerlei Display-Anzeige, noch nichtmal ne Hintergrundbeleuchtung. Frage: Kann es eventuell ein defektes/durchgebranntes Starte...

Au weia. Leider bekomm' ich noch nicht mal den grünen Stecker zerstörungsfrei getrennt. Nach meinen Infos soll man da die Lasche runterdrücken und dann ließe sich der Steckkontakt auseinander ziehen und dann prüfen. Bei mir tut er's aber nicht. Ich vermute, dass sich der Stecker total verbrutzelt ha...

Please help! Meine SV1000 ist elektrisch komplett tot. Batterie scheint i.O., Leerlaufspannung der LiIo-Batterie 12.8V, in Batterie eingebauter Tester zeigt 3 blaue Lichtlein (= "voll"), Sicherungen sind auch alle wieder o.k. Nur leider wenn ich den Zündschlüssel auf "On" drehe, passiert gar nichts ...

Hallo. Mich nerven Aufstellmoment beim Vorderrad-Bremsen Kippeligkeit bei Spurrillen und etwas zähes Umlegen beim Kurvenwedeln. Meine seelige XJ900F mit deutlich schmaleren Reifen konnte das besser. Nicht umsonst verbaut BMW auf seinen GS 150er Hinterreifen. Hat jemand Erfahrungen/Empfehlungen für s...

LED-H4 mit Strassenzulassung sind teuer (ca. 70+€ pro Stück) und m.W. für die SV N/S noch nicht zugelassen.
Oder hat wer einen Tipp?

Meine k3 Kilo-Kante geht schon nach max 5s Standgaserhöhung mit der Drehzahl runter.

Wenn der Tacho noch funktioiert, ist es nicht der grüne Stecker, sry. nur mal noch anmerk- wenn der grüne Stecker abkokelt, dann fährt sie auch nicht mehr weil Sicherung 4, 5, und 6 keinen Saft mehr bekommen. Sicherung 4 ist Zündung :wink: Das Problem tritt immer wieder mal auf, geene wenn es kalt ...

Ahjezja, jetzt sehe ich das Problem.
Danke für den Link und die Info!
Ich geb' Bescheid ...
DLzG,
HEIMCHEN.

Wisst ihr was, des geht ja auch viel einfacher. Im Fahralltag brauch' ich ja eigentlich nur ein zusätzliches Geschwindigkeitsschätzeisen welches höher im Blickfeld sitzt und der zulassungskonformen Originaleinheit nicht im Weg ist. Drehzahlinfo brauch ich bei meinem Fahrstil eh nicht, alles andere b...

Danke für die Info und insbesondere die Nennung der Zulassungs- und Baugruppenrichtlinien! Das hilft bei der Aufwandsabschätzung für eine Umbau-/Anpassungslösung weiter! Bezügl. 17J-altem Fred: hast m.E. bedingt recht. Da die SV robuste Motoren haben sind sie immer noch unterwegs und wechseln auch s...

Njet, ich will's nämlich jetzt = in 2024 wissen!

Vor 14J hatte ich noch keine Kilo-Kante, sondern ne FJ, ohne derartige Elektrikprobleme

riemaer hat geschrieben: ↑

04.03.2010 10:46

...Massekabel gebrochen oder ab?????

Welche "Kapsel"?
Foto?

Da aus Eselstahl kriegt man die Kante-Krümmer mit Säure wieder rostfrei. Sogar manche Toilettenreiniger machen da einen brauchbaren Job ( --> gockeln/juhutjuben).
Neutralisation mit Schmierseife nicht vergessen, sonst wird's gleich wieder braun.
DLzG,
HEIMCHEN.

Hab mir im Baumarkt 10mm Rohr + 4 längere Schrauben besorgt, 4 Rohrstücke abgesägt, bissi an Innen-, bzw. Außen-Durchmesser rumgefrickelt, hingeschraubt, fertig.
Spotbillig, funzt und sieht ganichmal sooo übel aus.
DLzG,
HEIMCHEN.

Wie jez, für die 650er-Kante gibts einen Hauptständer?
Wo, bei wem?
Wieso dann nicht bissi umgefrickelt auch für die Kilokante nutzbar?