Ich glaube ich hab die Lösung. Folgendes ist noch passiert: ich hab am Stecker der Benzinpumpe gemessen ob Spannung anliegt wenn das Relais anzieht. Dem ist so. Also folgt daraus, dass es nur noch der Sticker sein kann. So war es anscheinend auch. Ein Kontakt von den dreien sah etwas korrodiert aus ...

Neue Erkenntnisse: ich habe das Benzinpumpen Relais auf Durchgang geprüft, funktioniert und schaltet brav. Danach habe ich direkt Spannung an die Benzinpumpe gelegt: funktioniert auch problemlos. Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Von der Elektronik her sollte eigentlich alles in Ordnung sein....

Die Zündfunken kommen ? Mal getestet ? Dann wäre es sicher in welche Richtung man gehen muss. Pumpe muss beim Einschalten der Zündung anlaufen. Zündfunke haben wir noch nicht getestet, da wir genau wie du schreibst davon ausgehen, daß wenn beim Einschalten der Zündung die Benzinpumpe NICHT zu hören...

Genau. Ich bin eigentlich mit den Tests und Ausschlussverfahren eigentlich soweit, daß es die Benzinpumpe sein müsste. Denn durch das Brücken der beiden dicken Kabel am Relais müsste die ja anlaufen, oder? Als nächstes könnte ich mal Spannung direkt an der Pumpe anlegen um zu sehen ob die überhaupt ...

Hi! Das weiß ich leider nicht. Aber wenn der Killschalter AUS wäre oder hängen würde, dann dürfte ja beim Startversuch der Anlasser gar nicht drehen, oder?

Hallo zusammen! Erstmal vielen Dank für die Aufnahme. :D Ich schreib für meinen Junior, der hat ne SV650 BJ2003, Einspritzer. Genaue Daten müsste ich noch raussuchen. Folgendes Problem: Vor einiger Zeit ging es los, daß die SV nach kurzer Wegstrecke (ein paar KM) kurz abgestellt wurde, danach ist si...