Update: Habe den Vergaser abgebaut und eine Seite geöffnet -> Rost ist da! Also sauber gemacht und versucht die andere Seite zu öffnen aber da war schon mal jemand dran und die eine Kreuzschlitz Schraube ist fast komplett weg. Habs noch versucht aber ging nicht. Dann versucht mit dem Dremel 2 glatte...

Also kurzes Update: Gestern ist mir noch die untere Schraube der Befestigung des Kühlers abgebrochen, also Loch gebohrt und Schraube mit Mutter rein. War dann schon recht spät und ich habe kein gescheites Licht, deswegen habe ich irgendwann aufgehört. Was ich bis jetzt gemacht habe: - Zündkerzen get...

zündspule zu stecker vorne passt auch mit 26 kohm. nur zündspule kann ich wieder nicht messen. schwankt extrem und zeigt nix gescheites an

ja messe jetzt die vordere zündspule zu zündstecker. danach vllt vergaser aber wie soll ich da die schelle des virderen zyl lösen und dann wieder drauf bekommen

ja genau. Also einmal primär und einmal sekundärwiderstand. sekundär habe ich 27 kohm gemessen. zwischen den Anschlüssen, also primär bekomme ich keinen richtigen Wert.

jaa sind ja 2 stecker drann. Einer kommt vom Board und einer geht zur Zündkerze. Habe beide abgemacht und zeischen den beiden gemessen.

also ich hab jetzt bei beiden spulen den primärwiderstand gemessen (also zwischen den Anschlüssen) und bei beiden schwankt die messung die ganze zeit von 200 ohm zu 0,03 ohm oder zeigt "ausserhalb des messbereichs" an.

wie kann das sein?

also ich habe jetzt vom hinteren zylinder den sekundär widerstand zwischen spule und stecker gemessen, der passt. primär widerstand mess ich durchgehen andere werte.. an die vordere spule komme ich grade nicht aber versuche es weiter

in die vergaser geachaut habe ich ohne airbox, sieht auch beim gas geben gut aus, also öffnen sich beide gleich.

wie groß muss den der widerstand sein? wollte ich gestern bereits machen aber kenn den soll wert nicht.

metall ist im stecker nicht oxidiert.

Habe es grade nochmal getestet. Beide krümmer sind nach 10 sekunden heiß. Werde heute nach Feierabend mir mal den Vergaser anschauen.

ja habe ich auch und schien auch so als ob beide gleich warm wurden

Ja ich habe mal auch mit der Hand gefühlt ob da abgas rauskommt, tut es aber nicht. Die zylinder Frage ist gut und war am anfang auch ein Gedanke. Zündfunke ist auf beiden Zündkerzen da, meines erachtens hört sich der Motor auch im Leerlauf nornal an, deswegen würde ich sagen es laufen beide Zylinder.

die Muttern habe ich wieder richtig angezogen. Dichtung habe ich keine gesehen, den krümmer habe ich auch garnichts rausbekommen. Der saß so bombenfest das ich irgendwann einfach wieder diese Metall scheibe mit den muttern drauf geschraubt habe. okay, dann schaue ich mir vllt mal als nächstes den ve...

Ja aber kann ich ohne sie zu zerlegen überprüfen ob sie gut funktionieren oder irgendwas festsitzt?

wie schon gesagt. Habe neue Kerzen rein und den Original Auspuff drann. Immernoch kein Drehmoment. Die Kerzen waren schwarz, was schon drauf hinweust dass es fett läuft, aber das problem hatte ich ja erst seit 5 km und in 5 km verfärbt sich ja auch nicht so viel.