Dankeschön- tja, Alf hat mir in jungen (jüngeren) Jahren immer recht gut gefallen und sein Pseudonym kommt mir irgendwie noch immer in den Sinn

Grüss Euch- das Problem lag anscheinend von Anfang an beim Rückschlagventil der Benzinpumpe. Beim Reparatursatz war ein RS- Ventil dabei welches nach genauem messen 3mm länger und im Durchmesser ca. 2mm dicker ist. Dadurch hat anscheinend der O- Ring am Ventil nach ein paarmal Vollgas durchgelassen....

Dankeschön für den Tipp Kann den Link leider nicht öffnen

Grüss Euch- hatte jetzt wieder Zeit und eine komplette Einspritzung (gebraucht) eingebaut. Leider besteht das Problem nach wie vor. Kabelbaum nochmals kontrolliert und durchgemessen. Ich werde jetzt noch ein Steuergerät kaufen weil es theoretisch nix anderes mehr sein kann obwohl keine Fehlermeldung...

Widerstand bei ausgestecktem STP korrekt. Sobald ich den STP anstecke an den Kabelbaumstecker kommen nur mehr 1.19 kohm anstatt der 4.39 heraus. Jetzt bin ich schön langsam ratlos..Stecker könnt ich noch eliminieren...hätt viell. wer eine Idee?

Guten Morgen werte SVler- hatte gestern wieder einmal Zeit die Fehlersuche fortzusetzen und beim Sekundärklappenpoti ist mir aufgefallen, dass bei geschlossenen Drosselklappen der Widerstandswert mit 0,58 stimmt aaaber bei geöffneten Drosselklappen (senkrecht)bei der Widerstandsmessung anstatt der 4...

Hätte das einen Einfluss dass es ab 80 Grad nimmer funktioniert? Kommt da irgendwie der Unterdruck ins Spiel der die Klappen dann verstellt wenn der Motor wärmer ist.

Danke- da sitzt ja auch der graue Stecker den ich noch nicht getauscht habe..Werde den halt trotzdem noch tauschen. Viel bleibt dann eh nimmer über

Guten Tag erstmal :-) Ich komme aus dem südl. NÖ und bin schon eine Zeitlang auf der Welt. Fahre schon relativ lange Motorrad. Die letzten Jahre eigentlich nur 2 und 3 Zylinder wobei die Motorradmarke eher nebensächlich für mich war/ist. Die SV 1000 habe ich mir gekauft und aufgehübscht weil diese n...