Kurzer aktueller Stand: Stahlflex Leitungen wurden verbaut. Das Entlüften mit einem Entlüfter hat leider nur semi-gut funktioniert, sodass ich es über die klassische Variante gemacht habe. Mittlerweile angekommen sind die neuen Reifen (vorne: Metzeler Roadtec 01 und hinten: Roadtec 01 SE), ein DID-K...

Hallo zusammen, kleines Update: ich habe zwischenzeitlich von Probrake eine maßgefertigte, kurze Leitung für vorne erhalten. Ich hatte ihnen hierzu meine originale Leitung zugesendet und sie haben auf Basis dessen die Leitung produziert. Das Ganze haben sie komplett kostenlos gemacht und das Beste (...

Nein ist alles"neu" d.h. das ist das Fett, das bei den Revisionskits mitgegeben wird.
Alle Gummiteile wurden ersetzt

VG Oli

Ich schau mal. Ggf schaffe ich es morgen die Leitungen nochmal zu montieren.
Die Bremssättel sehen nun so aus:
Besser bekomme ich es nicht hin

VG Oli

Puh danke Leute. Ich lerne jeden Tag was neues. Dann werde ich das Angebot nicht in Anspruch nehmen und versuche mit Probrake eine Lösung mit der Standardvariante zu finden...sollte dann ja wohl möglich sein. Immerhin habe ich die Dinger gekauft eben weil nichts eingetragen werden muss. Edit: parall...

@ Oli! Sorry,ich bin von Deinen Worten bezüglich Werkzeug ausgegangen! Da kam das dann eben so rüber! Von Proxxon hatte ich auch das meiste Werkzeug. Ist von der Qualität sehr gut,und auch der Preis ist ok! Für Hobbyschrauber sehr zu empfehlen! Ja,so ein TG-Platz ist nicht gerade optimal,aber besse...

Einfache Kompressoren für den "Hausgebrauch" (Reifen aufpumpen,Teile ausblasen,usw) bekommst Du schon für ca.100€ ! Gehört eigentlich in jede Bastelgarage! Was mich aber mehr bewegt,ist Deine "überschaubare" Auswahl an Werkzeug! Es geht mich zwar nichts an,aber neben fundierten Kenntnissen und Fähi...

Ich habe festsitzende Bremskolben schon mehrmals mit einer guten Fahrradluftpumpe lösen können. Diese Pumpen können locker 8 bar Druck aufbauen und das reicht reicht dann, dass der Bremskolben meterweit wegfliegt (wenn man nicht aufpasst). Am besten macht man das zu zweit. Ja das hattest du mal ges...

Habe ich leider alles nicht.
Ich gehöre zu der Schrauber-Neuling-Proxxon Fraktion, d.h. ich habe gefühlt einen Schraubenzieher, eine Zange und einen Hammer

VG Oli

Gefühlt gehe ich gerade eher Schritte rückwärts als vorwärts. Versuche gerade die Bremskolben aus den vorderen, revidierten Bremssätteln herauszubekommen, um die Nuten nochmal eingehender zu säubern. Jetzt kriege ich diese sch***s Kolben nicht mehr raus...ich hatte ja vor ein paar Tagen/Wochen gesch...

Ja das macht Sinn.
66EUR für den Kolben von Suzuki direkt...ohne Worte. Von Tourmax finde ich dazu garnichts

Ich habe den Bremskolben jetzt mal bissle poliert.
Aber ich befürchte, ich brauche einen neuen. Der Kolben hat sehr viele kleine Krater...
VG Oli

Ok...dann werde ich doch meine vorderen Bremssättel nochmal auseinandernehmen und intensiver reinigen. Zufälligerweise habe ich noch zwei komplette Sätze Dichtringe da. Angelehnt an deine kleine "Rundbürste" habe ich gerade einen Einsatz für den Dremel gefunden, der sich m. E. gut für die Nuten eign...

Hallo Oli, schau mal hier meine Kolben waren nach der Reinigung wie neu. Hier ist der Anfang der Bremsenrevision. Gruß Gerhard Super danke dir. Autosol wurde bestellt. Würde aber Zahnpasta nicht auch gehen? 🤔 Respekt wie du die Zylinder, insbesondere die Nuten sauberbekommen hast. So sehen meine ge...

Während ich hoffe, bei der vorderen Bremse eine Lösung zu finden, habe ich die hintere unterdessen demontiert. Der Kolben ging im Vergleich zu den Kolben der vorderen Bremse sehr gut raus...mit der alten Freundin, der Bremskolbenzange 😁 20251228_125613.jpg Als nächstes werden der Bremssattel und der...