Dieses verhalten - dass die ECU meine händische kontrolle überschreibt, ist der grund dass ich mir eine sv650 nova gekauft habe, statt der 8R. Klar wird die gasannahme durch die computer regulierung butterweich. Aber für mich fühlt es sich wie ein kontrollverlust an. Da fehlt mir ein bisschen das v...

Dieses verhalten - dass die ECU meine händische kontrolle überschreibt, ist der grund dass ich mir eine sv650 nova gekauft habe, statt der 8R. Klar wird die gasannahme durch die computer regulierung butterweich. Aber für mich fühlt es sich wie ein kontrollverlust an. Da fehlt mir ein bisschen das v...

Was ich zu Anfang sehr verwirrend fand ist der Low-rpm-assist, man fährt mit schleifender Kupplung an und rechnet damit, dass die Maschine schön langsam, knapp überstandgas, vor sich hin tuckert und plötzlich geht die drehzahl etwas hoch und sie wird sie minimal schneller, weil dem Steuergerät die ...

Hab mal beim Tüv Austria nachgefragt. Sie meinten das es egal ist ob suzuki da den selben Scheinwerfer verwendet. Da es auch wegen der Position etc falsch sein kann. Es sollte auf das Motorrad zugelassen sein. Notfalls halt eine einzelabnahme wobei das die kosten zu sehr übersteigt. Prüfstelle und ...

Die birne ist für den scheinwerfer (E13 9465) zugelassen. Der scheinwerfer ist auf der sv650 ab werk montiert. Die sv650 ist homologiert. Mit dem scheinwerfer. Also: hab ich den richtigen scheinwerfer montiert. Darf ich auch die LED reinschrauben. Um auf nummer sicher zu gehen, werde ich die nummer ...

Gewicht einsparen halte ich an jedem Fahrzeug grundsätzlich erstmal für sinnvoll. Zumal die SV in ihrem Segment mit eine der schwereren ist. Seh ich auch so, je weniger das fahrzeug wiegt, umso weniger leistung braucht sie um die geschwindigkeitsbegrenzung zu fahren. Würde mir trotzdem keine carbon...

Ich hab über diesen umbau auf meiner nova auch schon nachgedacht. Cool dass es jetzt eine bestätigung gibt dass die ultinon birne für den scheinwerfer geprüft ist.