Hier im Forum verkauft.

Kann gelöscht werden.

Danke
Frank

Moin.

Der Tank ist da.
Und ja. Der Regen (oder Waschwasser) Überlauf mündet an dem T-Stück in den Überlaufschlauch des Kühlmittelausgleichsbehälters.

Sollte der verstopft oder geknickt sein, ist es technisch möglich das Regenwasser in den Kühlmittelbehälter gelangt.

Interessante Konstruktion.

Genau.

Der Tank kommt erst nächste Woche.
Da sollte ja dann der Überlaufschlauch vom Tankdeckel irgendwo dort enden.


Danke erstmal.

Nabend. Nachdem das am Dienstag so gut funktioniert hat und mir hier sehr gut und schnell geholfen werden konnte, habe ich noch eine Frage: Vom Kühlmittelausgleichsbehälter führt ein Schlauch nach vorn zum Einfüllstutzen und der andere nach hinten, als Überlauf. Der hat aber noch ein T-Stück. Was wi...

Ja genau. Den Gitterrohrrahmen für den TL1000S Motor.

Vaillant, Hazet und Gedore auch.

Und Röntgenstrahlen

Sehr gut. Stimmt.

Es ist mit dem Pluskabel zum Anlasser verlegt.
Das Kabel war ins Heck gelegt, damit man den Motor ausbauen konnte. Den kleinen Stecker habe ich beim ordnungsgemäßen verlegen übersehen.
Ab da ist das Kabel bis zum Öldruckschalter schwarz.

Danke für die Hilfe


Grüße

Frank

Bilder dazu

Tag zusammen. Ich war grade schon in der Vorstellrunde, trotzdem hier auch nochmal kurz: Ich bin Frank aus Remscheid. Ich hatte mal eine TL1000S und eine UNO. Jetzt baue ich grade eine SV1000S für meinen Sohn auf. Und da habe ich Fragen. Das Motorrad hatte einen Getriebeschaden. Der Vorbesitzer hat ...

Tag zusammen.

Ich bin Frank aus Remscheid.

Ich hatte mal eine TL1000S und eine UNO.

Jetzt baue ich grade eine SV1000S für meinen Sohn auf.
Und da habe ich Fragen.


Die stelle ich jetzt im Werkstattbereich


Grüße
Frank