Radiale Bremszangen: So jetzt hab ich es auch entlich gefunden. Bild und ein wenig Text. Funktionsprinzip und Vorteile sind mir jetzt verständlich. Da mir USD-Gabeln nicht gefallen bin ich wohl immer daran vorbeigelaufen. Kann mir nicht vorstellen das es eine herkömmliche Gabel mit dieser erforderli...

Hallo Daffy,
wärend ich noch schrieb hast du schon geantwortet.
Na dann hab ich mein Ziel ja erreicht.

Deine Radiale-Bremszange muß ich mir noch ansehen,
dann versteh ich da vielleicht auch.

Hallo guzzistoni, danke für deine Auskünfte. Da ich Dich ja in meinem letzten Beitrag persönlich angesprochen habe, hatte ich schon befürchtet das Du dir so einiges an Kritik aneignest was überhaut nicht Dir galt. Bin mir sicher, das Duffy in seine Renn-SV 650 die 19er Pumpe eingebaut hat. Ich hatte...

Hallo guzzistoni, Komisch, den Begriff Radialbremse kenn ich garnicht - hab ich war verpasst ? Ich kenne nur Radial-Bremspumpen, Radial-Bremszangen hab ich noch nicht gesehen. Bremspumpe,Bremszangen und Bremsscheiben bilden eine Funktionseinheit, die müssen aufeinander abgestimmt sein. Eine Info übe...

Mit dem Problem haben sich schon viele Mopedfahrer herum geschlagen. Bei Kfz-Bremsen taucht das selten auf, ich vermute da wird von Bastler nicht so viel herum gepfuscht. >> Ist immer gut, Fachleute zu bemühen. >>>>>> Bremsendienst :D In diesem Thread ist das Problem auch besprochen: "Vorderbremse b...

Denk doch mal weiter.
Das hat doch einen Hintergrund, warum es bei kaltem Motor gemessen wird.
Längendehnungkoeffizient ist ein brauchbarer Hinweis.

Es geht auch um das Problem: Warum und wann "verbrennen" Ventile.

Kennt einer das Ventiel-Spiel bei heißem Motor, heißen Ventilen ??
usw.
Darf ich die Frage in diesem Forum stellen ?

Hallo, Es ist schon eigenartig, das dieser Beitrag nochmals aufgegriffen wird. Es ist aber gut, das er noch aufrufbar ist. Persönlichkeitsrechte: Sie sind für alle da. Wer auf sie drauftritt hat noch nicht verstanden was Demokratie ist. Sie gibt es auch nur in der Demokratie. Das ich von Nur-Usern n...

Du sprichtst ein Thema an, das schwierig und zugleich einfach ist. Es gibt keine keine festgelegten Vorschriften für die Teilnahme an einer Trauerfeier und einer Beerdigung. Es ist normal das sich Menschen bei diesem Anlass mit den unterschiedlichsten Hintergründen zusammen finden. Das sind Lebenspa...

Danke für die Antworten. Eigentlich hatte ich gedacht, das unsere im Rennsport engagierten und sonstige Rennfahrer sofort aufspringen und ihre Erfahrungen und Tips kundtun und zum Ausdruck bringen das sie ja schon lange so fahren. Zu 60er und 70er Querschnitt: Den 70er MEZ3 Racing hatte ich in Verbi...

Danke für die Antworten.

Stimmt wohl, bei der blauen bin ich wohl der Einzigste.
Bei der Kleinen bin ich wohl Einer von Zwei.
Ich hätte nicht gedacht, das das Thema so uninteressant ist.

Hat schon jemand herausgefunden was mit der 2ten größeren und beleuchteten Uhr los ist ?

Loki, ich versteh auch was nicht: "4 Takte sind 2 zu viel" was heißt das ? Zu den Reifendrücken: Sind die heutigen Druckangaben nicht die maximal möglichen Drücke, mit maximaler Beladung, Autobahn, Extremtemp :roll: :roll: :roll: oder sollte man doch mal nachfragen ? Ist dir schon mal einer begegnet...

Nun dann hab ich auch nichts zu meckern. Beim MEZ3 hatte ich vorne auch 1,9 bar. Ist ja für Mopedfahrer von heute arg unglaubwürdig. Hinten hatte ich einen Tick mehr, der genaue Wert ist leider in meinen Unterlagen vergraben. Man könnte auch heute noch bei den Reifenherstellern nachfragen, was der o...

Hallo Loki, hattest Du auf dem Hockenheimring den niedrigen Luftdruck oder bist du wieder höher gegangen ? Gruß Peter So, S20 in der 60ger Variante ca. 1400km in Italien und ca. 200Km Hockenheim getestet. Kurz ... :P Nach anfänglicher Skepsis und in Italien angepassten Luftdruck, 1,9 v. und h., bin ...