Eben, es gibt auch Zwischengrößen. Und was willste jetzt hören? Du hast doch schon Antwort bekommen, das du auf Max stellen sollst. Die TL-R z.b. hat als Rennvorgabe sogar über Maxspiel zu gehen! Du machst da nichts kaputt. Das mit den zwischengrößen hast Du in Deinem ersten Post aber unterschlagen...

Was ich genau brauche stellt sich morgen raus, da ich heute nicht mehr dazu gekommen bin die Nocken rauszunehmen.

Besten Dank für Deine Tips!!!

ich habe halt mit einer sehr feinen Fühlerlehre gemessen, diese hat 0,01 Schritte. Ich hab am Einlass 0,11 und einige am Auslass 0,21. Da es die shims in 0,05 Abstufungen gibt, bleiben halt nur die Möglichkeiten 0,16 oder 0,21 beim Einlass bzw. 0,26 oder 0,31 beim Auslass. Die Frage ist halt, ob ich...

N´abend Zusammen, komme gerade aus der Garage und musste feststellen, dass bei 36.000 km alle Ventile am unteren (engen) Limit liegen. Ein Auslassventil ist mit 0,18 sogar außerhalb der Toleranz. Nun zu meiner Frage: Würdet Ihr bei den Werten 0,11 Einlass oder 0,21 Auslass auf 0,16/0,26 oder auf 0,2...

So, ich habe dann ebenfalls Gewalt angewendet und mit einem mechanischen Schlagschrauber die 60er Torx "behandelt". Ergebnis: Der Torx hat gehalten und den Deckel gelöst. Kehrseite dieses Vorgehens: Der Torx hat sich durch den Deckel durch gearbeitet (Loch in der Größe des Torx), mit dem Ergebnis, d...

Das unterstützt meine Auffassung!!

Besten Dank aus dem Sauerland ins Sauerland

Hallo Zusammen, ich habe dann nochmal eine kleine Frage im Rahmen der Ventilspielkontrolle. Bei beiden Zylindern blieb die Ventildeckeldichtung beim abnehmen des Deckels auf dem Zylinder drauf. Die halbmondförmigen "Dichtungsteile" (bei den Aussparungen der Nockenwellen) sind derart fest mit Flüssig...

Hallo Zusammen, ich habe es geschafft die Generatordeckelschraube auf dem linken Motordeckel (10 Inbus) zu vermurksen. Obwohl diese laut Werkstattbuch nur mit 15 NM angezogen ist, hat sich der 10 (hochwertiges Werkzeug) dull gedreht. Im Anschluss habe ich eine 60 Torx "eingeschlagen", mit dieser kre...

Ich habe gerade meinen zweiten M 5 hinten aufgezogen. Der erste hat mit Mühe und Not 4000 km gehalten. Die vorherigen PiPo schafften jeweils gut über 5000 km. Ich hatte vom M 5 etwas mehr erwartet. Unterschiede: Der PiPo hat einen besseren Kaltgrip,M 5 muss andächtiger warm gefahren werden. Der Heiß...

Schau mal in meinem user Beitrag. Es war zwar mal eine s, ich nenne sie nunmehr cr (cafe racer).

Gruß Banduc

Ich habe den M 5 seit rund 600 km drauf, allerdings als Mischbereifung mit einem PiPo vorne. Lässt sich klasse einlenken, sehr stabil und kein nennenswertes Aufstellmoment :D . Diese Wertung ist allerdings nur eingeschränkt verwertbar, da diese Eigenschaften nicht unerheblich vom Vorderreifen beeinf...

Als kleine Hilfestellung, das sind original Lenis Keile die seinerzeit für die tl 1000 hergestellt wurden. Die gleichen allerdings nicht den unterschiedlichen Abstand vom linken Topf im Vergleich zum rechten Topf aus der daraus entsteht, dass wegen des Kettentriebs die ganze Geschichte links weiter ...

Hier kann man sich das Ganze mal mit höher und weiter nach innen verlegung ansehen:

Gruß Banduc

( ... ) Frei nach Brömme: Alte Leute und Cabrio-/Roadster-Fahrer weg von der Strasse! :twisted: Hey, hey, vorsicht :wink: ich bewege auch einen solchen Roadster durch das Gebälk (siehe Profilbild). Auch wenn ich sehr gerne mit dem Möppi unterwegs bin, kann ich versichern, dass man einem halbwegs gu...

Schon wider ein mit meinem Gelb :mrgreen:. ich würde die Scheibe ab machen die Scheibe ist an sich in Ordnung, allerdings zu hoch und steil montiert, ebenso ist die Farbe suboptimal. Das die Scheibe von der Form her nicht unbedingt an eine Chopper gehört kannst Du / Ihr in meiner Ownerlist sehen. B...