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von TL1000junkie
16.09.2006 22:13
Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
Thema: Wie schaltet ihr vom 1. in den 2. Gang?
Antworten: 64
Zugriffe: 9393

Mensch Leute!! Wenn ihr "richtig" schalten würdet, dann würde da auch nix krachen! Der Trick ist ganz einfach. Ihr müßt den Schalthebel vorbelasten. Das bedeutet, kurz bevor ihr schalten wollt, müßt ihr schon mit wenig Kraft gegen den Schalthebel drücken. Wenn du so viel waise Ansichten zum Schalte...
von TL1000junkie
30.08.2006 13:10
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Krümmer
Antworten: 19
Zugriffe: 2958

Das ist klar möcht ja dann auch am Leistungsprüfstand und mal defig einstellen lassen. Nur hat mir jetzt noch immer keiner so wirlich erklärt warum es vielleicht besser ist wenn jeder Krümmer zu einem einzelnen Topf führt ohne Verbindung. ich denk mal das ich da nicht das Problem hab das sich die 2...
von TL1000junkie
08.08.2006 12:34
Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
Thema: Leistungsoptimierung
Antworten: 66
Zugriffe: 14836

Ich glaube der 1000er Motor ist an seiner Leistungsgrenze schon angekommen. Die mittlere Kolbengeschwindigkeit ca. 24m/s liegt gerade noch im grünen Bereich, darüber wirds kritisch. Eine Ducati 999 hat nur 18m/s. BLÖDSINN!!!! du willst doch nicht an die Drehzahlbegrenzung rangehen um eine Leistungs...
von TL1000junkie
24.07.2006 19:48
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Überhitzen
Antworten: 19
Zugriffe: 3325

Also, hab im Handbuch nachgekuckt! wenn die rote anzeige blinkt, kann das motor nicht mehr angekurbelt werden. Es steht im Handbuch, man soll das Motorrad laufen lassen, und zum SUZI Händler fahren. Ich habs unwissend abgestellt und nach ein paar Minuten wieder ganz normal eingeschaltet und danach ...
von TL1000junkie
17.07.2006 12:35
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Einspritzdüsen der SV 1000
Antworten: 2
Zugriffe: 1049

Kann mir denn wenigstens jemand ein paar Bilder von der Düse zukommen lassen? In erster Linie will ich wissen wieviel Löcher die Düse hat. Die TL hat nur 2 große Löcher und kleckert den Sprit mit nur 2,9 bar in den Ansaugkanal. Also kein Wunder das sie immer recht fett laufen möchte.

Gruß Nico
von TL1000junkie
07.07.2006 16:53
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Einspritzdüsen der SV 1000
Antworten: 2
Zugriffe: 1049

Einspritzdüsen der SV 1000

Gehe ich recht in der Annahme, das die SV 1000 auch nur eine Einspritzdüse pro Zylinder hat. Wenn ja, benötige ich von dieser Düse alle Daten. z.B. Anzahl der Löcher in der Düse, Betriebdruck, Durchflussmenge. Bilder wären auch klasse.

Gruß Nico
von TL1000junkie
03.07.2006 16:29
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Motor läuft unruhig
Antworten: 8
Zugriffe: 2530

Re: Motor läuft unruhig

Was könnte das sein? Hab sie noch nicht so lange war am Anfang aber nicht so. Konstantfahrtruckeln? Ist V2 typisch. :idea: Boah wenn ich das lese, krieg ich gleich wieder einen Hals. :evil: :evil: Konstanfahrruckeln ist nicht typisch für einen V2 sondern dann ist er nicht korrekt synchronisiert. Da...
von TL1000junkie
01.07.2006 21:41
Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
Thema: Glück gehabt..
Antworten: 19
Zugriffe: 2079

Re: Glück gehabt..

.. sogar in mehrfacher hinsicht. war ich doch zwischen eschershausen und grünenplan schön flink in der kurve unterwegs als ich in einer bodenwelle heftig aufsetzte. da habe ich doch glatt einen echten anfängerfehler gemacht und gebremst. karre richtet sich auf, nicht gut. will wieder andrücken und ...
von TL1000junkie
01.07.2006 10:07
Forum: SVrider.de e.V. - Alles rund um die Internetpräsenz
Thema: Die coole Knowledge Base
Antworten: 7
Zugriffe: 1409

Finde ich ne gute Idee. Dann kommen vielleicht auch nicht immer solche alten Hüte wie der G-P*** Schwindel immer wieder neu hoch. Hier mal eine Anregung von uns aus dem TL-Forum http://www.tl1000.de/FAQ/umbauten/baugleiche_teile.htm sowas kann dabei ja auch rauskommen und gepflegt werden! Gruß Nico
von TL1000junkie
30.06.2006 23:23
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Motor läuft unruhig
Antworten: 8
Zugriffe: 2530

Drehzahlschwankungen und leichtes Ruckeln deuten auf ein recht mageres Gemisch hin. Könnte also mit dem K&N durchaus zusammenhängen.

Gruß Nico
von TL1000junkie
30.06.2006 23:20
Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Darf ich ma' 'ne Frage fragen: Motortuning?
Antworten: 8
Zugriffe: 1659

Schau mal unter diesem Link rein. Bernhard (BV) hat auch ne SV 650 im Stall mit 80 PS am Hinterrad. Der ist der King in Sachen Low-Cost Tuning und Motoroptimierung. Seine TL bringt mittlerweile 140 PS.

viewtopic.php?t=23475

Gruß Nico
von TL1000junkie
30.06.2006 23:03
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Neues und Erklärung über G-P*** und PIN 25
Antworten: 14
Zugriffe: 3669

Re: Neues und Erklärung über G-P*** und PIN 25

Hi Leute, jetzt hab ich nach langem suchen was über diese Wundersamen G-P***s und daraus resultierend über PIN 25 gefunden. Vielleicht hilft das bei der Entscheidung, dass man sich keinen G-P*** kauft ( hat ich eh ned vor, bin ja ned blöd und gib da 180 Euronen aus) , oder lieber den PIN 25 rausdrü...
von TL1000junkie
29.06.2006 14:58
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Von Kawa zu Suzi gewechselt
Antworten: 16
Zugriffe: 2389

Re: Von Kawa zu Suzi gewechselt

jimbo hat geschrieben:....... Bin jetzt 20 Jahre Kawa gefahren und noch nie eine Panne gehabt. Ich hoffe das bleibt so. Danke für Antw.
brauchst dich ja nicht groß umgewöhnen Kawa wurde ja von Suzuki vor 1,5 Jahren aufgekauft. Bleibst also in der Familie. 8)
von TL1000junkie
20.06.2006 0:11
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Tuning von TL/SV- Motoren
Antworten: 102
Zugriffe: 24050

Hi Werner, da mein Mopped momentan recht fett abgestimmt ist, kann es sein, das nach der Abstimmung ein paar PS verloren gehen. Dies kommt dann aber der Fahrbarkeit zu gute. Zum anderen bin ich mit dem Ergebnis von Wolfgangs Prüfstand sehr vorsichtig. Der Prüfstand bei meiner Hauswerkstatt berücksic...
von TL1000junkie
19.06.2006 19:56
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Tuning von TL/SV- Motoren
Antworten: 102
Zugriffe: 24050

So, auf´m TL-Treffen drückte meine kleine nun 134PS an der Kupplung und 126PS am Hinterrad. Das sind mit Krümmer und K&N im Gegensatz zu letztem Jahr 9 PS Mehrleistung. Diese Info Stelle ich hier aber nur zur Info rein. Ein richtiger Vergleichslauf inklusive ordentlicher Abstimmung folgt in ca. 14 T...