Wenn das mit der Befestigung geklärt ist und Du noch 'ne Rennverkleidung suchst, kannst du mich ja mal kontaktieren. Hab' noch eine sturzfreie, rot lackierte in der Garage, für die ich wohl keine Verwendung mehr hab'. Und die passende Heckverkleidung liegt direkt daneben.

Gruß vom apple

Da hatte ich natürlich vorher nicht überall nachgeschaut. Werden wohl viele andere 1000-er-Fahrer ähnlich halten. Also kann das Posting hier ja nicht schaden...

Hallöle, auch hier mal mein Einkaufstipp, über den ich im fireblade-Forum gestolpert bin. Melvin bietet grad seine Stahlflexleitungen äußerst günstig an. ...wobei der Preis für die SV 1000 S schon fast unglaublich ist :!: http://www.melvin.de/artikelview.php?tablename=mlvCatBremsleitung_CF&kat=Class...

Frag' doch bei denen mal nach:

http://www.tachoteam.de/

Gruß vom apple

2 Scherenwagenheber unter die Gabelholme und gleichmäßig hoch drehen. Das hält auch, solange niemand gegen das Mopped läuft.

...oder natürlich einmal die Euros für 'nen vernünftigen Frontheber investieren.

Gruß vom apple

Bei mir lag es damals aber an dem Verbindungsstecker zwischen Kabelbaum und Lampen, der gelöst werden muß, um die Verkleidung abzubauen. Scheinen also 'ne ganze Menge minderwertiger Stecker verbaut zu sein, die man bei 'nem Stromausfall kontrollieren muß...

Gruß vom apple

2,5 ist für den PS selbst auf der Rennstrecke das mindeste, was drin sein sollte. v+h! Versuch's mal mit 2,7 - 2,8 hinten. normalerweise rutscht der Reifen kein Stück, solang er nicht megaheiß ist.

Gruß vom apple

Hallöle,

nachdem hier schon so viele Absagen waren, kommt nun mal wieder 'ne Zusage. Hab' mich grad eingetragen und muß dringend mal wieder so'n ganzes Rudel V2's auf einem Haufen hören.

Nun muß sich nur noch der Wettergott als SV'ler outen

Gruß vom apple

Hier ist ja wieder das komplette Halbwissen versammelt, Ausnahme Pepe und Ivo. Nun mal zur Frage: Ich würde mir von alphtechnik (musste mal googlen) 'nen Drosselsatz holen. wird so um die 100,- kosten und besteht in der regel aus 2 popeligen Blechen, die den Durchlass in den Ansaugstutzen verengen u...

PUIG und MRA tun sich in meinen Augen qualitativ nicht viel, allerdings ist PUIG deutlich günstiger. Dafür schließen sie aber von vorn herein jegliche Haftung für Schäden durch den Brennglaseffekt aus. Hab' schon 2 kleine angeschmorgelte Stellen am Tachorand und muß mir wohl mal langsam was einfalle...

Der Reifen ist mittlerweile neu montiert und das Ventil auch gewechselt. Jetzt lasse ich ihn ein paar Tage stehen, um den Druckverlust zu kontrollieren. Im Fahrbetrieb war mir ja nix aufgefallen, sondern nach längerer Standzeit. Wie ist denn das eigentlich mit diesen Reifenversicherungen, wenn ich m...

Moin-Moin, z.Zt. hab' ich echt die Pest an den Reifen! :? Den hinteren supercorsa konnte ich im Frühjahr wegen 'ner dicken Schraube in die Tonne kloppen und nun hab' ich vorn 'nen Schleichplatten. (Druckverlust ca. 1,0 bar in 7-10 Tagen) Hab den Reifen sogar schon mit in die Wanne genommen, mit dem ...

Die billigeren Taschen musst du immer wieder festziehen. Ich empfehle nur noch Bags-Connection, das hält fest!! :?: :?: Musste noch nie was wieder festziehen und hab die Dinger oft in Gebrauch! Diese Bags-Connection-Teile mögen ja gut sein, aaaaaber: ich hab's probiert, meine Sozia passt da einfach...

Ich komme bestens mit den 2 Seitentaschen von Louis zu Recht, die am Soziussitz befestigt werden. Mein Mädel hat sich hinten drauf auch noch nie über die Befestigungen beschwert.

Z.Zt. hat Louis die kurzfristig für 35,- im Angebot!

Gruß vom apple

Den Bildern nach ist's die gleiche, die ich auch hab'(...allerdings ohne Bugverkleidung) Das Heck ist wirklich etwas fummelig und bei den Befestigungen muß etwas improvisiert werden. Da wo's am Heckrahmen zu eng wurde hab ich die Verkleidung einfach ausgeschnitten. Bei DEM Preis würde ich sofort zus...