Und Heike .... hop oder top :?: Heut war ja schon wieder 'nen gern gesehener Gixxer vor Ort. Und unsere beiden Rekonvaleszenten konnten sich gegenseitig die Fortschritte in der Beweglichkeit ihrer lädierten Gelenke, ausgedrückt in Grad, demonstrieren. Jürgen führt ganz knapp mit 90 Grad vor Kai mit ...

ZTV aus Visbek kann ich empfehlen. Manni modifiziert die Dicke genau so, daß die Fahrbarkeit auf der Landstraße und nicht in erster Linie auf der Rennstrecke zunimmt, (obwohl ein Drehmomentzuwachs in der Mitte auch auf der Renne nützlich ist). Falls lästiges Konstantfahrruckeln existierte, ist es na...

Meine Dicke iss auch schon pitschnaß
und ich bin leidlich wieder trocken
Heike, heute gegen Bonn?

heikchen007 hat geschrieben:Schöne Überraschung, dass diesmal auch ne bekannte Gixxer und ihr Fahrer mit dabei waren...

etwa suzifive ?

Dragol,
ausgerechnet an dem Freitag bin ich bis spät beschäftigt. So schaff ich's nicht, abends noch im Erzgebirge aufzuschlagen. Sehr, sehr schade .
Bin gespannt, was ihr dann vom dortigen Geläuf zu berichten habt.

blueSV hat geschrieben:Das war doch'n netter Abend! ........

Du sagst es, Robert

Werde auch mit der Dicken aufschlagen.

Teo hat recht. Die SR-Racing sind immer eine Empfehlung. Würd ich wahrscheinlich auf jedes andere hypothetische Nachfolge-Motorrad auch nachrüsten, denn die machen nicht nur Bassdruck, sondern auch Drehmoment- und Leistungsdruck. Aber ist das wirklich wahr, daß die ABE inzwischen auch für die SV gül...

Hier
http://www.suzukisv1000.com/faq/tps.htm
ist es ganz exzellent beschrieben, allerdings in englisch.

So, hab jetzt mal die Primärklappen mit der selbsgebauten Schlauchwaage synchronisiert. Anschl. das TPS mit überbrücktem Service-Stecker kontrolliert; der Balken ging bei 2100 rpm von der mittleren in die obere Position. Hab das TPS so verstellt (nach dem Lösen der beiden Torx-Schrauben etwas gegen ...

Wie Jürgen schön geschrieben hat war die Veranstaltung war bis zu dem abrupten unglücklichen Ende wirklich vom Allerfeinsten. Das Kurvenfahren am Spreewaldring hat mal richtig Laune gemacht. Hier noch ein paar Fotos zur Illustration. Jürgen, da war noch alles gut beisammen vor der vermaledeiten Hang...

littleBigBike hat geschrieben:.....
Wenn ich die obere Gabelbrücke abnehme, muss ich da nach irg.was neu einstellen, oder sonst irgendwas beachten??
....

Das Vorderrad muß für Demontage und Montage der Gabelbrücke entlastet sein.

Prima praktische Sachen hast du da entwickelt, Ati.
Für die Heizgriffregelung kann ich mich erwärmen (und nen MZ-Treiber und nen Yami-Treiber und nen Knubbel-Treiber)

Ati hat geschrieben: Morgen soll ja wieder schönes Wetter sein. also dann

Aufi zum Stammi

Weichere Gasannahme steht auch auf meiner Wunschliste. Im Bereich um 2200 rpm- 3500 rpm fährt der Motor beim Angasen richtiggehend hart und sehr rauh. Das werd ich mal kontrollieren, wo bei meiner Dicken der TPS anspringt,.......... nach dem Synchronisieren.