Hallo,

wo der Umkippsensor sitzt kann ich dir nicht sagen, da meine Knubbel sowas nicht hat, aber ab Kante hat das jede SV.
Such mal nach einem Kabel an dem Ende so ein Stecker sitzt. Der Pfeil muss unbedingt nach oben zeigen.


Gruß
Gerhard

Black Jack hat geschrieben: ↑

28.11.2025 21:20

Das müßte der Wasserablauf vom Tankdeckel sein.
Oder so...

Bin zwar kein Kilo Fahrer aber Regenwasser sollte bestimmt keine Verbindung zum Kühlwasser haben.

Hallo Frank, willkommen hier im Forum.
Dein Nickname sagt mir was.
Sagt dir der Text was: Remscheid, da wo man keine Touren plant, sondern fährt, wenns nicht regnet.

Gruß
Gerhard

Bevor ich an einer Gemischschraube drehen würde wäre mein Gedanke bei Falschluft. Ansaugstutzen, Schläuche und ganz wichtig der Stopfen vorne wo der Schlauch zum synchronisieren angeschlossen wird prüfen. Wenn du einen Helfer hast der Wasserschlauch oder Feuerlöscher bedient, kannst du auch bei lauf...

Suche mal mit dem User „Dieter“ da solltest du was finden.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

13.11.2025 16:41

D.h. Du musstest von der rechten Seite ran, weil du es von links nicht geschafft hast, die Schraube zu lösen!?

Bingo

Wollte mir auch das abbauen vom Krümmer ersparen, ging aber nicht. Als er dann ab war, gab es keine Probleme mehr. Je nach dem wie vergammelt die Knochen und die Schrauben bei dir sind muss hier doch schon einiges an Kraft aufgewendet werden. Die Muttern haben einen breiten Kragen, diese große Fläch...

Hier noch ein Tipp von Loki

loki_0815 hat geschrieben: ↑

07.11.2025 12:13

…Selber verlängern geht oder einfach an Bowdenzug24 schicken. Der ist bei uns im Süden:

Im Vogelloch 8, 78727 Oberndorf am Neckar

Der macht das professionell.

Mit einem Kabel oder einem Paracord die Länge messen die du brauchst und der macht dir das.

G90Twin hat geschrieben: ↑

05.11.2025 22:17

Es gibt auch Händler die längere Gaszüge für 150€ anbieten, ich verstehe nur nicht was
an einem etwas längerem Gaszug so teuer sein soll.

Die Stückzahlen und die Arbeitszeit.

Hallo, du solltest mal den Leckstrom prüfen. BATTERIE-LECKSTROMPRÜFUNG Rahmenabdeckungen (R), (L) und Sitz abnehmen . Die Elektroteilehalterung abnehmen . Das Massekabel , der Batterie abtrennen. Den Multimeter zwischen Minuspol der Batterie und Batterie Massekabel schließen . Multimeter auf Stellun...

Das Gummi würde nicht gehen, da das originale Halteband durchbrochen ist und nicht massiv wie deins. Schau einfach nach einer Silikonmatte und schneide einen Streifen von 30mm ab der ca. 350mm lang ist und klebe den mit hitzebeständigem Kleber in deine Schelle. Silikonmatten gibt es günstig im Küche...

Habe mal beim „Ali“ geschaut, sind fast immer 100x100mm. Für den Leo brauchst du aber 95x125mm siehe Bild unten. Ich glaube da wirst du in den sauren Apfel beißen müssen und ein Originales kaufen müssen oder selber was bauen. Als Alternative mal im Marktplatz eine Suche aufmachen, vielleicht hat noc...

Hallo,
er meint bestimmt sowas was Harry montiert hat. War mal eine Sammelbestellung hier im Forum. Gab es aber nur einmal.
https://www.svrider.de/Homepage/Skripte ... &version=0

Gruß
Gerhard

Schau dir mal diesen Thread an. Die Lösung war die Ventile einstellen. Wäre ne Möglichkeit aber die Maschine hat ja erst 12k Km runter. Bist du der Erstbesitzer oder wurde die SV gebraucht gekauft? Wie waren die Werte der letzen AU? Nein ich bin der 3te Besitzer. Die Werte der letzten AU hab ich le...

Du hast jetzt einen Auspuff mit einem Katalysator eingebaut? 3,5 - 4,0 % CO sind nämlich typisch für Fahrzeuge ohne Katalysator.... Das wäre der Grenzwert ohne Kat, kein typischer Werts ohne Kat. Selbst bei meinem Moped mit Vergasern liegt der Wert bei <1%. Meine SUZUKI SV 1000 S K4 WVBS ohne Katal...