fischmanni hat geschrieben: ↑

14.04.2024 20:00

Hallo

Man lernt halt nie aus. sind die Markiert? Gibt es die als Ersatz?

Markierung brauchst du nicht wenn du einen Kompass hast.
Ersatmagnete auch nicht, die eingeklebten Magnete wieder ausbauen, Nordol bzw. Südpol der Magnete ermitteln und in richtiger Reihenfolge wieder einkleben.

fischmanni hat geschrieben: ↑

14.04.2024 19:11

Hallo

Nein, darauf habe ich ehrlich gesagt nicht geachtet.

Das ist kein original Shindengen,
Hersteller ist MTP. Das heißt die lassen den irgendwo bauen und verkaufen ihn unter ihrem Namen.
Mir war das zu heikel, deswegen habe ich bei enduro365.de gekauft.

Hallo, Motorrad Technik München hat da einen guten Ruf. Kommt mit passenden Steckern, also einfach nur tauschen. https://www.svrider.de/Forum/download/file.php?id=36304&mode=view Ich habe mich für einen nagelneuen MOSFET Regler von Shindengen entschieden und zwar für einen FH020AA. Sind mittlerweile...

Hallo,
das zerlegen, reinigen und der Zusammenbau ist hier gut beschrieben.

Demontage SV-Vergaser
Reinigung und Zusammenbau SV-Vergaser

Gruß
Gerhard

Habe mal gelesen, dass die Regler erst ab BJ 2002 halbwegs brauchbar sind. Die meisten Regler sterben glaube ich mit immer geringer werdender Spannung in Richtung Batterie. Wenn sich die Batterie aufgebläht hat ist es aber wahrscheinlich, dass sie zu viel Spannung oder AC abbekommen hat. Ich würde ...

Mi der Polierpaste hatte ich gesehen das die Kolben final gereinigt wurden, bei " 2blue " seinem Post. @ 2blue Bei dem Einweichen in Seifenwasser, hast du da nur dei Sättel von der Gabl abgebautund, die Belägedemontiert und dann so wie sie sind in das Seifenwasser gehangen? Oder hast du da ach scho...

Kolben hast Du schon raus? Wenn nein: etwas statt der Beläge beilegen, Holzlatte z.B. und über den Bremsschlauch mit der Pistole Druckluft drauf. Kolben rausdrücken, bis sie Anliegen. Dünnere Beilage rein und nochmal. Irgendwann kommt ein Kolben raus, der Andere hängt dann, wenn die Schritte klein ...

Hallo Chris,

hier habe ich mal beschrieben wie ich die Sättel überholt habe. Von der Bremspumpe habe ich leider nichts.


Gruß
Gerhard

Dieter hat geschrieben: ↑

10.04.2024 9:19

Hallo zusammen.
Irgendwie bin ich nach 15Treffen und 20 Jahren zu blöd.
Wo finde ich die Anmeldeseite? Oder noch nicht freigeschaltet?

Mfg.

Dieter

Hallo Dieter,

wird erst später freigeschaltet, wenn das mit den T-Shirts geklärt ist


Gruß
Gerhard

Dir ist aber bekannt dass das keine Kreuzschlitzschrauben sonder JIS Schrauben sind?

Auszug aus dem Link

2blue hat geschrieben: ↑

24.09.2023 11:10

Bringt aber nur Teilerfolg.

Links Phillips……………………………………………………………………………….….…..rechts JIS

Hallo, das darf auf keinen Fall sein. Wenn jetzt noch der Schwimmer nicht ganz dicht macht läuft dir der Sprit in den Motor. Da gab es schon mehrere Fälle hier im Forum. Das kann für den Motor tödlich sein, Ölverdünnung bzw. beim starten blockiert der Motor da Flüssigkeiten kaum komprimierbar sind. ...

Hallo zusammen, Folgendes Problem: Neue Batterie wurde leergezogen, also Regler überprüft und laut Messgerät i.O Dann wurde die Maschine mit Starthilfe gestartet direkt an den Polen ohne Batterie angeschlossen (lief auch dann erstmal) dann wurde das Starthilfekabel gelöst und sie ging wieder aus. D...

Hallo,
auf keinen Fall versuchen die SV zu starten bevor Regler und die defekte Batterie getauscht sind.


Gruß
Gerhard

Hallo,

Das sollte passen

Und das auch