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von SV-988
03.08.2025 17:10
Forum: SV650 - Schrauberecke
Thema: Motor Knubbel N aus/einbauen
Antworten: 7
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Re: Motor Knubbel N aus/einbauen

Hallo , WHB ist auf jeden Fall eine gute Idee , wenn du alles umbauen musst . Ich mache in so einem Fall auch vor dem Zerlegen immer bei abgenommenem Tank und Verkleidungsteilen Fotos von der Einbaulage des Kabelbaums , der Schläuche und der Züge rund um den Motor . Im WHB ist das Ausdistanzieren de...
von SV-988
23.07.2025 17:21
Forum: SV650 - Schrauberecke
Thema: Gewindegröße Öl Ablassschraube original?
Antworten: 4
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Re: Gewindegröße Öl Ablassschraube original?

Hallo , beim neuen , (ab Baujahr 2016 ) , SV 650 Model ist zwischen Ölablassschraube und Auspuffkrümmer wenig Platz . Das heißt : wenn die Kiste schon mal auf der rechten Seite gelegen ist , kann der Schraubenkopf der Ölablassschraube beim herausdrehen derselben am Krümmer anstehen ! Das erschwert n...
von SV-988
22.06.2025 16:55
Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Tankinnensanierung bei der SV 650 K6
Antworten: 5
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Re: Tankinnensanierung bei der SV 650 K6

Hallo , bei meinem letzten Winterprojekt , ( GSR 600 ) , hatte ich das selbe Problem . Ich habe den Tank von der WEMA Tankmanufaktur sanieren lassen . Die haben eine aufschlussreiche Internet - Seite mit allerlei nützlichen Infos ; kannst dich ja mal durchlesen . Wie willst du den Tank versiegeln , ...
von SV-988
26.04.2025 7:34
Forum: Gladius - Technik
Thema: Gladius 650 Fußbremse
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Re: Gladius 650 Fußbremse

Ja , sowas gibt es durchaus , wenn die Kiste lange rumsteht ohne gefahren zu werden . Das sieht dann aus wie Zuckerreste im Teeglas . Außerdem können Gummibremsleitungen innerlich zuquellen . Weshalb Stahlflexleitungen bei älteren Fahrzeugen immer Sinn machen , auch wenn diese nicht auf der Rennstre...
von SV-988
25.04.2025 19:16
Forum: Gladius - Technik
Thema: Gladius 650 Fußbremse
Antworten: 3
Zugriffe: 3191

Re: Gladius 650 Fußbremse

Hallo , dein Post ist zwar schon ein paar Tage her , das liest sich ja so , wie wenn die Bremsleitung verstopft ist . Hast du mal die entsprechende Leitung auf Durchgang kontrolliert ? Falls du das mal probieren willst bitte Schutzbrille benutzen ! Ansonsten an der Bremsanlage nur mit entsprechenden...
von SV-988
25.04.2025 8:55
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Wartung - was muss geschmiert / abgeschmiert werden?
Antworten: 18
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Re: Wartung - was muss geschmiert / abgeschmiert werden?

Wenn bei einem Steuerkopflager etwas kaputt ist , dann sind das in der Regel nicht die Kugeln oder Kegelrollen , sondern die Lagerschalen . Die kriegen bei hoher Laufleistung , falscher Einstellung , wenig oder kein Fett , Druckstellen , in denen die Kugeln oder Rollen einrasten . Das Alter vom Fett...
von SV-988
23.04.2025 18:56
Forum: Alles rund um andere Themen
Thema: Bügelmessschraube Kaufberatung
Antworten: 17
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Re: Bügelmessschraube Kaufberatung

Hallo , eine Bremsscheibe ab und zu nachzumessen macht sicherlich Sinn , da die meisten Motorradbremsscheiben ein Verschleißmaß eingeschlagen haben . Spätestens bei der nächsten HU wird dieses Maß interessant . Wir haben in der Werkstatt eine ganz " normale " Bügelmessschraube 0 - 25 mm benutzt . In...
von SV-988
02.04.2025 19:10
Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
Thema: SV hat eine Leerlaufdrehzahl von 3000U/min
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Re: SV hat eine Leerlaufdrehzahl von 3000U/min

Kein Spiel am Gaszug ? Gaszug steht immer unter Spannung ? Mal den Lenker nach links und rechts einschlagen , wenn die Drehzahl höher wird , hat der Zug zu viel Spannung .
von SV-988
18.05.2024 6:30
Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Linke Seite gerutscht lässt sich nicht schalten
Antworten: 44
Zugriffe: 6709

Re: Linke Seite gerutscht lässt sich nicht schalten

Das Problem könnte auch eine verbogene oder gebrochene Schaltgabel sein . Auch eine ausgebrochene Schaltwalze ist mir schon untergekommen . mfG karl-Heinz
von SV-988
03.05.2024 6:28
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
Antworten: 7
Zugriffe: 3405

Re: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?

Guten Morgen . Interessant zu erfahren . Die TL 1000 hatte ich gar nicht auf dem Schirm ,weil zu der Zeit fast nur Vierzylinder gefahren bin . Ich hab mir als die SRAD aktuell war jedes Jahr eine Neue gekauft , für die Rennstrecke . ( Damals gabs nur ein Jahr Garantie ! ) . Wir haben die Drossel Ans...
von SV-988
02.05.2024 17:12
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
Antworten: 7
Zugriffe: 3405

Re: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?

Hallo Knubbler . Für mich sehen die Stutzen so aus , wie ich sie von der GSX R 750 Baujahr 98 / 99 für die 100 PS Version in Erinnerung habe ( offen angeblich 135 PS ) . Die hatten auch nen ziemlich großen Ansaugquerschnitt , ich meine 46 mm im Durchmesser . Kann mich auch irren , ist ja ein paar Ja...
von SV-988
16.04.2024 6:38
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: SV1000S K3 startet seltenst nur nach anschieben - grüner Stecker?
Antworten: 8
Zugriffe: 4684

Re: SV1000S K3 startet seltenst nur nach anschieben - grüner Stecker?

Hallo , ich würde vorschlagen ,mal ALLE relevanten Steckverbindungen des Kabelbaums zu kontrollieren . Ich hatte mal an meiner GSX R 10000 K5 ein ähnliches Problem . Da waren die Kontaktstellen des Größten Steckers im Hauptkabelbaum mit einer grünen Schicht überzogen . Die Kontakte sauber gemacht , ...
von SV-988
14.04.2024 16:54
Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
Thema: SV650S Bj. 2002 13.000km Leerlauf unrund - keine Leistung unter 4.000 U/min
Antworten: 13
Zugriffe: 3515

Re: SV650S Bj. 2002 13.000km Leerlauf unrund - keine Leistung unter 4.000 U/min

Hallo , wie schaut es mit Rost im Tank aus ? Bei so geringer Laufleistung hatte das Moped sicher längere Standzeiten . Da ist es bei einem über 20Jahre alten Bike sehr wahrscheinlich .daß der Tank innen verrostet ist ; besonders links unten ,hinten . Da kannst du die Vergaser reinigen so oft du will...