Hallo , hast du mal die Batteriespannung gemessen , wenn der Fehler auftrat ? Wenn die Batterie nicht mehr ganz frisch ist , treten manchmal auch unerklärliche Fehlermeldungen auf . C42 ist bei einigen älteren Suzukis ein Fehler bei der Wegfahrsperre . Weiß nicht , ob deine SV sowas überhaupt hat . ...

Hallo , war das Motorrad über den Winter mit einem Zentralheber aufgebockt ? Wenn ja , ist das keine Seltenheit , daß die Gabel leckt . Die Gabel ist dann ja komplett ausgefedert und wird von dem Gewicht des Vorderrades mit dem langen Hebel leicht durchgebogen , ( je nach Verschleiß der Führungsbuch...

Moin Dieter . Liest sich recht unterhaltsam ; teilweise erinnern mich deine Berichte an meine eigene " Mopedkarriere " ;) bier . Bin gespannt auf den Rest . Bei mir wird es leider keine " Silberhochzeit " geben , ( obwohl ich schon über 50 Jahre Motorrad fahre ) , da ich alle Motorräder , die ich be...

Arbeiten an so einer sensiblen Stelle sollte selbstverständlich nur ein Fachmann erledigen . Schon wegen der Späne und weil das Gewinde genau senkrecht zur Dichtfläche sein muss . Wenn jemand keine guten Kenntnisse in Sachen Metallbearbeitung hat : Finger weg !

Was spricht dagegen , wenn man eh ein größeres Gewinde schneiden muss , gleich eine passende Schraube ohne Gewindebuchse , reinzudrehen ? Z.B. eine Ölablassschraube mit M14X1,25 , ist eine gängige Größe .

Okay , dann lag ich mit meiner Schätzung ja nicht ganz daneben .

Hallo , danke für die Info . Gruß Karl-Heinz

Immer wieder interessant , die Veränderung der Technik im lauf der Jahrzehnte zu beobachten . Möglicherweise hat sich bei der Kreidler auch der kleine Bohrungsdurchmesser positiv ausgewirkt und natürlich die im Vergleich riesigen Kühlrippen . Der Kreidler Zylinder wirkt von außen größer wie der Zyli...

Wie es perfekt funktioniert , hab ich mit meiner Kreidler RS 50 erlebt . Gekauft mit 11000 km auf dem Tacho habe ich in 2 Jahren 45000 km draufgefahren . Das Ding wurde nur Vollgas geprügelt und hat gehalten ! Kein Klemmer , kein Fresser ! Bei km 35000 gabs einen neuen Kolben ; nur aus Vorsicht , we...

Mein zweites eigenes Motorrad war eine Puch SV 175 mit Doppelkolben Motor . Mit der gabs gar keine Probleme mit Fresser oder Klemmer ; vielleicht hatten die Kolben auch schon zu viel Spiel im Zylinder um zu fressen . Als ich die Kiste bekommen hab , war sie immerhin schon gut 20 Jahre alt .

Hallo , hat mich halt interessiert , weil ich seit der RG 500 und der RGV 250 keinen Zweitakter mehr besessen habe . Begonnen hab ich meine Mopedkarriere mit einer Zündapp DB 201 , die hat auch gerne geklemmt , wenns ihr zu warm wurde . Nach einer Abkühlpause ist sie dann wieder gelaufen . Einen Fre...

Hallo , als technisch Interessierter Mensch hab ich eine Frage . Was ist bei so einem älteren Zweitakter für ein Kolbeneinbauspiel üblich ? 0,05 mm ?

Was soll bei einer K3 besser sein , die ist ja nochmals 4 Jahre älter 8O . Fahrzeuge mit 20 Jahre auf dem Tacho haben eben einen gewissen Verschleiß . Wir reden hier von Großserienprodukten , die schon im Neuzustand gewisse Qualitätsschwankungen hatten . Ein Beispiel : meine aktuelle GSR 600 ist auc...

Willst du eine Tieferlegung einbauen ? Das Original FB müsste doch ca . 330 mm lang sein .

Auf jeden Fall hast du ein Neuteil mit Garantie und brauchst dich auch nicht mit dem TÜV rumärgern , was inzwischen auch ein schweineteures Thema ist . Wenn du überhaupt noch einen Prüfer findest , der den alten GSX R " Rennabfall " einträgt . Viel Spaß mit dem YSS FB .