Erinnert mich an einen Tausch mit nem Kumpel. TRX gegen SV. Ich bin mit der TRX in der ersten Kurve quasi geradeaus gefahren, er mit meiner SV in den kurveninneren Straßengraben

Was ihr so alles macht... Ich hab wie der Slider immer mal WD40 draufgesprüht und gut wars... Putzen? Einmal im Jahr. Hat übrigens mittlerweile 100tkm runter die Kiste.

So wie die anderen, die an vielen Orten in der Verkleidung stecken. Bau einfach mal eine aus und miss. Ist nur eine Größe verbaut.

Saugut

Der Stecker an der Zündspule kriegt auch gerne nen Wackler. Also der "Eingang". Mal saubermachen und mit ner Zange etwas fester drücken.

PS: Es gibt zwei Zündspulen

Weizenbier ist süß genug, da muss man net noch Zuckerwasser dazu kippen. Ich trinke generell "nur" Wasser, Bier oder Wein. Das süße Geläppsch mag ich einfach nicht. Von daher ist bleifreies Weizen (MUSS aber kalt sein) die beste Erfrischlichkeit, wenn Alkohol tabu ist. Bleifreies Pils kann man von J...

Ein gebrauchtes Heck sollte ja bei eBay zu kriegen sein. Die Suche danach sollte dir ja möglich sein, dann hast du nen Preis. Und dann legst du dir das mal hin, guckst und planst, und wenn es nicht klappt , kannst du das Heck ja auch wieder verkaufen.

Sieht ja wirklich furchtbar aus. Aber fertige Bastelanleitungen gibt es nicht. Etwas handwerkliches Geschick ist schon nötig ;-) Am Besten hältst du die Saison noch so durch, und bastelst dann im Winter was ordentliches. Da hast du genug Zeit zum ausprobieren. Brauchst halt Platz, um das Mopped zerl...

Klingt vielleicht blöd, aber den Effekt hatte ich mal bei nem anderen Moped mit verschlissener Kette. Da ist sie allerdings auch beim starken beschleunigen im ersten Gang übergesprungen.

Ich hab damals den Soziussitz rot bezogen. Vielleicht hilft das zur optischen Vorstellung

Ne S mit Superbikelenker. Kleiner Aufwand, große Wirkung. Dann hat man die bequeme Sitzhaltung in Verbindung mit dem Windschutz.

Lass ihn doch einfach ab, wenn du zum TÜV fährst...

Ich hab progressive Federn von Wilbers drin, wenn ich mich recht erinnere mit 10er Öl und 150er Luftkammer- Ich fand das wesentlich besser als das originale Setup. Gerade beim Bremsen bergab.

Bist du denn sicher, dass es die Zündung ist? Die Stecker auf den Zündspulen haben gern einen Wackler- reinigen und etwas zusammendrücken. Es gibt zwei Zündspulen

Der Vergaser ist sauber?
In der Zündkerzenbohrung ist weder Dreck noch Wasser? Passiert gern bei der Knubbel.
Sicherungen gecheckt?

Knubbel oder Kante?

Das kann so vieles sein, und du bestellst auf den Verdacht des gelben Engels hin ne neue Spule? Ohne Fehlersuche?
Kann auch Regler, Batterie, Zündpule, CDI und noch mehr sein... Kann sogar einfach nur ein Wackler an den Zündspulen sein.