Ich bin mit meiner Nova weiter auf Kriegsfuß wegen dem Verbrauch. Händler sagt es wäre nix auffällig. Ich hab mit der Knubbel schon 7 Liter gebraucht und mit der Z1000 auch. Da empfand ich das ja als halbwegs okay, alte Vergasermaschine und dann dopplete Leistung bei deutlich mehr Hubraum. Mit der N...

Alternativ nehme ich auch gerne Tipps für einen ABE Lenker mit möglichst geringer Kröpfung.
Ich dachte an einen Lucas MCL128 "Superbike Sportive" aber genau der hat natürlich keine ABE für die SV.

Hallo zusammen, hat jemand die Maße des Originallenkers der Nova (MJ2022)? Ich würde gerne etwas breiter bei gleichzeitig weniger Kröpfung/Backsweep, weil meine Handgelenke zu weit nach außen gedreht sind. Höhe sollte bleiben oder nur minimal tiefer. Leider wird der Backsweep in Grad bei Motorradlen...

Die Kettenflucht stell ich beim Reifenwechsel immer mit dem Lasermessgerät ein. Siehe Foto. Ansonsten muss ich das Kettenspiel nie einstellen - dank Kettenöler. Das eine hat doch mit dem anderen nur bedingt zu tun. Weder zwischen Flucht und Durchhang gibts einen direkten Zusammenhang noch zwischen ...

Bin gestern mit der Nova zum ersten mal eine ortsbekannte Kopfsteinpflaster-Serpentine gefahren. Auf der Z1000 oder der Knubbel musste man Angst haben dass gleich teile wegfliegen, wenn man etwas zu fix unterwegs war. Die Nova ist da locker flockig drüber, aber ohne dass ich mich bei (für mich) flot...

Das ist korrekt zusammengefasst. Ein LED Leuchtmittel hat eine viel größere Leuchtfläche als ein Halogen Leuchtmittel. Damit passt die Ausleuchtung evtl. nicht mehr, durch Spiegelungen und Eintrittswinkelverschiebung ändert sich dann auch zwangsläufig der Austrittswinkel. Auch bei Linsenscheinwerfer...

Da tauscht du ein uraltes Glimm-Standlicht gegen ein schönes, nicht blendendes aber deutlich sichtbares LED-Licht aus und wirst dann wie Triple7 noch verwarnt. Das ist der Punkt. Das behauptet im fall der Fälle halt quasi jeder. Wenns freigegeben ist, dann kann das Licht natürlich trotzdem zu hoch ...

Mittelsanfte Gewalt hat das Problem gelöst.
Einmal mit ner langen Nadel außen rum und dann mit der Zange raus.
Einbau dann gedreht weil die Zange der Dichtung ordentlich zugesetzt hat.

Die Dichtung ist aber immer vorhanden siehe hier :arrow: http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/44/Year/2003/ModelID/6392/Model/SV1000/GroupID/264755/Group/MUFFLER Man übersieht sie nur oft da sie in einer Nut im Endtopf sitzt. Der link...

jubelroemer hat geschrieben: ↑

01.11.2022 23:40

Dass die 650er SV ein formidabler Landstraßenfeger ist sollte inzwischen ja bekannt sein .

Und der formidable Landstraßenfeger mischt jetzt auch bei den Zulassungen wieder Mal ganz weit vorne mit.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... mber-2022/

Kleine Update: Aus gesundheitlichen Gründen musste ich den Inspektionstermin am 01.10. absagen. Daher und wegen Saisonkennzeichen ist dieses Jahr keine Inspektion mehr möglich außer ich lasse das Bike von einem Kumpel wegbringen oder auf dem Anhänger oder ich melde es auf Ganzjahreszulassung um. Ich...

Top, danke dir.

Ich buddel das mal kurz aus:
Hat die Nova auch ne Magnet-Schraube ab Werk? Wollte eigentlich eine mitbestellen, aber wenn die Kante das schon Serie hatte dann die Nova vermutlich auch, oder?

Was war denn der Kampfpreis? 14,99€ / 4 Liter?

Hier mal der genaue Wortlaut aus dem Scheckheft, Seite 4+5 Garantiebedingungen: Suzuki wird sich auf eine nicht rechtzeitige Durchführung dieser Wartungsarbeiten nur berufen, wenn die vorgeschriebene Kilometergrenze um mehr als 500km oder der vorgeschriebene Zeitraum um mehr als einen Monat überschr...