Morgen, in meinem Fall war es letztendlich tatsächlich ein Pleuellagerschaden. Aber es ist immer sehr schwierig von einem Geräusch auf einen Schaden zu schließen. Im Öl war da auch nichts zu sehen. Ich bin dann einfach weitergefahren bis unter Volllast dann nen Schepperer gemacht hat. Lagerschale ha...

Ja gut danke erstmal für die Antworten ich hab momentan eh keine Zeit für den Motor. Kann gut sein dass das Zeug paar Monate oder Jahre rumliegt

Ich hab das richtige Handbuch. Hab es auch schon durchgeschaut. Wenn man keine Fragen im Forum stellen darf, dann ist es fürn Ar... . Dass ich nicht jedes Spezialwerkzeug hab is auch klar aber für sowas gibts ja ein Forum und leute von denen sich man was leihen kann. dass das ganze nicht einfach ist...

Hallo zusammen, ich hatte Ende letzter Saison nen Pleuellagerschaden und die Folge davon war dass die Kurbelwelle und ein Pleuel Schrott sind. Meine SV schnurrt mittlerweile wieder mit einem Ersatzmotor und alles ist in Ordnung. Als ich vor kurzem an eine gesunde Kurbelwelle mit dazugehörigen Pleuel...

Ok danke hat mich nur interessiert.

Wird dann wohl eher ein Knubbelmotor werden...

ja der Rest des Motors ist völlig in Ordnung. Es sind nur ein Pleuel und die Kurbelwelle hin.
Naja Austauschmotor werde ich mir schon besorgen.

Kann man eigentlich den Motor von der Kante auch einbauen, weiß das jemand?

Fehler gefunden! Es war doch ein Pleuellager bzw. ein Pleuellager war gar nicht mehr vorhanden. Was da so gescheppert hat, war ein Pleuel der knapp 5mm Spiel hatte. Dabei muss es vorher die Lagerschale auf einen Schlag zerbröselt haben, weil das laute Hämmern so plötzlich kam. Die Stahlspäne kommen ...

Ja mein Nachbar war gerade da und der hat auch gemeint evtl. im Getriebe irgendwas. Irgendwelche Distanzringe oder so. :x Der Motor lässt sich von Hand normal durchdrehen. Die Stahlflocken sehen auch nicht nach Pleuellager aus. Ich meine mich zu erinnern, dass die Gleitlager an der Kurbelwelle aus A...

Anschließend wollte ich noch mit meinem Magnetfühler bisschen im Ölbad der Ölwanne fischen, ob da was drin liegt oder so. Dann der SCHOCK!!!! IMG_2057.jpg IMG_2056.jpg Diese Stahlflocken waren alle im Ölbad weiter hinten im Motorbereich. Also nicht bei der Kupplung. Es kann auch nicht von der Kupplu...

Auch außen sieht es so aus als wäre es leicht rissig. Aber ich weiß nicht ob das so normal ist.
Die Bohrungen in denen die Kupplungsfedern mit Federteller sitzen, sind auch abgenutzt.

Sodala, die Kupplung ist zerlegt! Das erste was mir aufgefallen ist, dass alles total locker war. Das hat daran gelegen, weil die große Mutter mit dem Sicherungsblech lose war. Warum auch immer? Das Sicherungsblech war aber schon umgebogen. Die Reibscheiben und Bleche sind noch in Ordnung und in der...

Keine Ahnung das war ganz komisch. Er ist beim Schalten ausgegangen, also quasi als ich ausgekuppelt hatte. Beim Kupplung kommen lassen isser dann schon wieder gegangen. Aber ich hab sie dann gleich ausgemacht, mehr wollte ich nicht riskieren. Ich sags euch das Ding hat gescheppert. :D Ich hät gern ...

Also ich hatte ähnliche Geräusche wie du berichtest.

Klappern nur unter Last ab 2000 Touren ungefähr. Und das dann drehzahlabhängig.
Im Endeffekt hats mir heute meine Kupplung zerlegt.

Eventuell würde ich mir die Kupplung mal anschauen bevor du dir nen neuen Motor kaufst.

Es ist wiedermal soweit, heute bin ich mal wieder mit meiner Knubbel stehen geblieben. Bei meiner kurzen Ausfahrt heute, wurde das klappern, dessen Herkunft ich schon seit längerem suche, plötzlich extrem laut. Man kann sich das vorstellen als wie wenn man mit einem Stahlhammer gegen ein Metallgehäu...

*ERLEDIGT*

Danke an Nille